前不久，山东港口烟台港龙口港公司动作连连，接连开通了两条航线。头一条航线，来自东南亚的满载3.8万吨进口木片的船舶停靠在了山东港口烟台港龙口港区。这些木片卸船后，就换船运送到羊口港去了。第二条航线，是一艘装载各类建筑材料的货轮从龙口港区起航，开往非洲西南部的纳米比亚，“龙口—纳米比亚”这条国际件杂货新航线正式开通。刘来玉介绍说，这是为了响应国家战略，拓展航线网络。小清河是山东省的一条重要内河航道，而羊口港是这个流域的天然海上门户。龙口港公司主动对接“加快推动小清河与潍坊港、广利港、莱州港、龙口港海河联运”的工作要求，精确分析了内河区域客户需求，还把设计好了的物流路径运用到实际中，给客户提供“一站式全程物流服务”和“保姆式全方位服务”。这给小清河与沿海港口的运输提供了高效衔接，也助力完善现代化综合交通运输体系和打造“三区互融新典范”。对于这次“龙口—纳米比亚”件杂货新航线的开通，山东港口烟台港龙口港公司还专门结合区域货源特点，为客户量身定制了“公转水”物流方案。在生产作业环节上，也创新采用了“车船直取+动态调配”作业模式，使得货物装卸更加高效衔接。随着这两条新航线的开通，山东港口烟台港龙口港公司为今年高质量发展开了一个好头。 这个阶段里，刘玉来还提到了公司根据国家战略和产业发展需求积极拓展航线网络。广利港、潍坊港、章丘港等一系列内河辐射区域都被他们摸排清楚了。而羊口港作为小清河流域的天然海上门户和发展海河联运的重要桥头堡也被给予了很大关注。同时公司还把视线投向了全球市场。通过与国际知名船公司和国内制造业企业携手合作，在构建衔接全国、辐射全球、互联互通的立体交通网络上迈出了一大步。而这个新航线的成功运行也让港口核心竞争力得到了进一步提升。 这次“龙口—纳米比亚”件杂货新航线不仅仅是简单的业务扩展和航线开通问题，它也是给我国高质量共建“一带一路”注入强劲新动能和服务“双循环”新发展格局做出贡献的一部分。正是因为有了这些企业和个人的努力与创新才推动了我们国家经济和航运事业蓬勃发展的局面。所以山东港口烟台港龙口港公司给予肯定并鼓励继续前进。