川陕甘交界的春运大军又迎来了一波加码。中国铁路成都局集团有限公司广元车务段这次专门给返程旅客加开了多趟临客。从2月21日也就是正月初五一直到初九，多趟列车都会在广元站整装待发，无论动车还是普速车，都能把这个三省交界处的返程客流一网打尽。 广元到成都东的城际线路被车务段当成了重点。他们把C6329、C6319、C6221这些车次的发车时间重新排了一遍，把时间范围从凌晨0点30分一直拉到了深夜23点30分。这种频繁的发车模式，就像是城市里的公交一样方便。不管你是赶早班机还是赶高铁，都能在车上从容坐下，再也不用为了那几分钟的时间犯愁了。 不仅是广元和成都之间方便了，D2937次动车组也有了新动作。它首次实现了广元到陇南的全线贯通，列车沿着嘉陵江一路向北奔驰。这下可好了，把川甘交界区域的通勤时间给大大缩短了，现在只要花一个小时左右就能到达目的地。 对于跨省的长途返程旅客来说，这次也有好消息。北京西开往内江、成都东开往西安北的两趟标杆列车被重点照顾了。它们承担着把川人送往西北和华北的重任。还有三条超长的返程线也跑了起来，分别是兰州到峨眉、上海到绵阳以及乌鲁木齐到重庆北。这三条线路直接覆盖了华东、西南还有西北这些主战场。 车务段这次把历年春运的客流数据全都搬到了“云端”。他们通过大数据系统提前两周就画好了客流热力图。哪里人多、什么时候人多，系统就会把车加在哪里。这种运力投放精准到了毫米级，能确保每趟车都坐得满满当当、走得又快又稳、准点到达目的地。 总而言之，这次川陕甘交界的春运“加车”行动非常成功。通过各种措施的综合运用，大家出行就更顺畅了。