新版运行图让广东的城际铁路在3月15日发生了大变化。这次调整，列车的数量增加到了每天273列，把运能提升了将近一成。广州莲花山站和顺德北站这次也被纳入了大站停靠点。前往白云机场和花都方向的旅客，现在可以在同站台完成“零换乘”。这条高铁让珠三角的城际网络变得更加紧密。穗深城际竹料至新塘南段目前正在进行静态验收，佛莞城际西南联络线的施工也在加紧进行。随着网络越织越密，未来从惠州出发就能直达更多湾区核心城市。3月17日开始，惠州北到肇庆有5趟大站快车和5趟特快列车可供选择，最快只需2小时24分就能到达。这次运行图的调整也让惠州北到番禺的时间缩短到了1小时22分。这些变化让通勤的人们感受到了明显的便利。3月17日开始，从惠州北出发可以最快1小时22分钟到达番禺（广州南站），去肇庆也只需2小时24分。从3月15日起，广东城际铁路启用新版运行图，这次更新把每日营业列车增至273列。穗深城际竹料至新塘南段目前正在进行静态验收。 这一调整给通勤惠州的街坊带来了实际好处。从3月15日起，广东城际铁路启用新版运行图。这次更新把每日营业列车增至273列。这次还把广州莲花山站、顺德北站纳入大站停靠点。佛莞城际西南联络线也抓紧接入施工。随着网络越织越密，未来从惠州出发将直达更多湾区核心城市。“轨道上的大湾区”正加速成真。 这次新版运行图不仅增加了车次，还刷新了速度记录。这使得跨市出行变得像跨城一样快捷方便。这次把每日营业列车增至273列比之前多了21列。番禺站（广州南站）成为城际换乘核心枢纽。 从3月17日起，旅客可以乘坐不同类型的列车前往目的地。 这次运行图调整后给旅客带来了更大的选择空间。 从3月15日起广东城际铁路启用新版运行图。 这次更新还增加了前往白云机场和花都方向的零换乘服务。