2025年，七家建筑央企的经营成绩单反映出我国基础设施投资的稳定增长态势。
据统计，中国建筑、中国铁建、中国中铁、中国能建、中国电建、中国中冶、中国化学等企业全年新签合同总额超过14万亿元，在国内经济下行压力加大、地方财政约束增强的多重挑战下，依然保持了整体向好的发展势头。
从行业格局看，头部企业的集中度进一步提升。
中国建筑以45458亿元的新签合同额稳居行业首位，同比增长1.0%；中国铁建和中国中铁分别实现30765亿元和27509亿元，同比增速均为1.3%。
三家龙头企业合计规模突破10.3万亿元，占七家总量的70%以上，"一超两强"的市场格局更加稳固。
中国能建、中国电建、中国化学等企业紧随其后，分别新签14494亿元、13333亿元、4037亿元，均实现正增长。
唯有中国中冶出现下滑，全年新签合同额约11136亿元，同比下降10.8%。
中国中冶的订单下滑主要源于传统冶金工程需求萎缩。
随着国内钢铁行业推进绿色转型，新建产能投资受到抑制，冶金工程业务面临收缩压力。
同时，房地产市场调整也对其房建业务造成冲击。
虽然海外业务有所拓展，但尚未能完全对冲国内市场的下滑幅度。
这一成绩的取得，既是国家稳增长政策持续发力的结果，也反映出基建行业供需结构的深刻变化。
当前，国内基建投资的重心从单纯的规模扩张转向质量提升，传统房建和市政工程需求相对收缩，而新能源、水利、轨道交通等战略性项目需求持续增长。
头部央企凭借技术积累、资金实力和渠道优势，在新兴领域占据主导地位，推动订单向头部集中。
同时，"十四五""十五五"规划将基础设施作为稳增长的核心抓手，国家政策支持央企参与重大项目建设。
雄安新区、长江经济带、成渝中线高铁等重点工程多由头部央企承建，进一步巩固了其市场地位。
业务结构的优化升级是建筑央企实现稳健增长的重要支撑。
传统房建与冶金、化工等重资产领域增速放缓，而基础设施、清洁能源、海外工程、城市更新等领域成为拉动订单增长的四大支柱。
以中国建筑为例，2025年基础设施业务新签14728亿元，同比增长4.1%，明显高于房建业务0.5%的增速。
高铁、城际铁路、高速公路、水利枢纽、地下综合管廊、机场港口等国家重大项目为其贡献了稳定订单。
中国铁建的工程承包业务也保持了1.52%的增长，在成渝中线、京沪高铁辅助通道、跨江跨海通道等项目中发挥了重要作用。
清洁能源领域成为新的增长极。
中国能建和中国电建在新型电力系统、风电光伏等项目中获得大量订单，体现了能源结构调整的新方向。
海外市场拓展也取得进展，建筑央企通过参与"一带一路"建设，在国际工程承包市场中扩大份额，形成了对国内市场压力的有效对冲。
展望2026年，建筑央企新签合同额整体增速预计将保持平稳，但增速可能小幅回落。
国内基建投资增速趋于稳定，海外市场增长虽能部分抵消国内压力，但在高基数基础上大幅提升的空间有限。
企业分化可能延续，业务结构多元、海外布局深入的央企将更具韧性和竞争力。
建筑央企的这份成绩单，既是对过去一年稳增长成效的集中体现，也预示着行业转型升级的未来方向。
在高质量发展的大背景下，如何平衡规模与效益、国内与国际、传统与新兴业务的关系，将成为建筑央企面临的新课题。
随着"双碳"目标的推进和"一带一路"建设的深入，中国基建"国家队"有望在全球舞台上展现更强的竞争力。