就在3月31日，清花高速广州段主线终于彻底贯通了，给大伙儿报了个喜。说起来这是由广东省那边的交通集团和中铁十四局一块搞出来的大工程，今天连珠枢纽互通这块硬骨头也算是拿下了。昨天最后一片长35米的预制箱梁稳稳地落到位后，整个连珠枢纽互通主线桥就算是正式合龙了。这消息对于想知道清远和广州怎么连通的朋友来说，绝对是个大快人心的事。 这条清花高速起点在清远市清新区的太和镇，接汕湛高速；终点就在广州市花都区的炭步镇，连着西二环高速。全程大概54公里，限速120公里每小时。把这个关键的交通枢纽给弄通了，对珠三角核心区和粤北生态区来说，简直就是一条拉动经济的纽带。这次合龙的连珠枢纽位于广州市花都区赤坭镇连珠村里头，那可是这条线上最大的一个节点。它高30米左右，占了700多亩地，换算成足球场得有60个那么大。设计上用了全涡轮复合式的布局，加上十二条匝道和四座桥的加宽处理，光上下穿越就得干上二十多次。这种复杂程度在国内同类项目里头也不多见。 施工的时候大家伙儿可没少费劲。为了避开密集车流带来的危险、抢时间干活儿还有高空作业的危险，大伙可是拿出了专业水平。他们用大数据系统科学排班，还临时组织了九个“突击队”，每次都要动员差不多五百人、上百台大型机械才搞定。更牛的是还自己搞了个“盖梁一体化智能作业平台系统”，既安全又高效。 照这个进度看，今年年底就能通车了。到时候这条新通道一定会给沿路的地区带来大发展的机会，让产业融合、文化旅游和城乡一体化都更上一层楼。咱们就一起等着看这一天吧！