这款把续航提升到310km、CLTC满打满算的车型，凯翼“小星愿”给4万级代步车市场带来了不小的震撼。在宏光MINI、长安Lumin这些老牌车型瓜分市场的时候，这款新车把整个竞争格局给打乱了。咱们看一下4万级微型代步车的历史就知道，续航一直是个硬伤。以前这价位的车子，CLTC续航顶多也就170到200km左右。到了冬天，低温环境下电池性能打折，实际续航还得缩水50%，“周三续航焦虑”简直是车主们的噩梦。这让4万级代步车始终只能跑跑短途，没法满足更多需求。凯翼小星愿一出来，直接把续航干到310km，这是个大突破。不但给4万级代步车打破了续航上限，还让车主们能有更多出行场景选择。以前车企为了压低成本在调校、电池、工艺上偷工减料，导致车子开起来底盘松散、高速发飘。现在凯翼和奇瑞技术同源，底盘调校得很好，过坑不颠还高速不飘。三电系统也稳当得多。这种做法就是要用大厂的技术赋能低价车，把“低价低质”的老观念给推翻。以前市场竞争都围着价格和外观打转转，产品同质化严重。凯翼小星愿拿续航、品质和价格当武器，让消费者有了新选择。 4月中旬开始预售了，肯定会逼着别的车企加大研发力度提升产品力。可以说这是4万级微型代步车市场的一个转折点了。