大家伙儿，最近我看了2月的市场月报，挺有意思。甲醇混动在新能源专用车里头的占比猛涨，有3.21%，比去年涨了一大截，83.40%呢。这是这次发布的数据。虽说纯电动还是占了九成多的大头，不过两会把“绿色燃料”写进了报告，甲醇技术路线这就算是正式被推上快车道了。另外呢，氢能综合应用试点也启动了，燃料电池也跟着加快了步伐。其实现在不光是甲醇和氢能，各种技术路线都在找适合自己的地方发展。以前大家总盯着纯电看，现在这种多元化的情况越来越明显了。先说说广义专用车吧，就是“5”字头的那些车。2月卖了4.20万辆，比去年同期掉了44.55%，环比也降了42.37%。前两个月累计卖了11.48万辆，掉了16.20%。主要是春节闹的，节后可能会有个小高峰。新能源方面呢，2月卖了1.28万辆，渗透率30.43%，比去年同期提高了4.24个百分点。前两个月累计卖了3.30万辆，渗透率28.73%，也提高了4.76个百分点。再看狭义专用车，同样是“5”字头的那种车型。2月卖了1.63万辆，同比降了20.52%，环比降了42.27%。前两个月累计卖了4.46万辆，还涨了2.26%，比广义市场好多了。新能源表现也不错，2月卖了3671辆（大概就是1.01万辆左右），渗透率22.50%，比去年同期提高了10.09个百分点。前两个月累计卖了1.01万辆（大概就是3.30万辆左右），渗透率22.66%，提高了11.29个百分点。细分市场方面也是几家欢喜几家愁啊，市政环卫、冷链运输还有工程建筑这三大块还在增长呢。甲醇混动占比的提升其实也是个好兆头啊。纯电虽然还是主力，但氢能、甲醇这些路线也在找自己的位置了。以后咱们就能看到更多技术路线一块儿发展啦。 这次政府工作报告里提到了绿色燃料嘛，就给甲醇混动加了一把力。虽说现在纯电动还占绝对主导地位，但这次两会可是给新能源专用车指明了方向啊。再加上氢能应用试点也启动了，新能源专用车的发展路子就更宽了。不同的技术路线都在找适合自己的场景来发展呢。 春节前后嘛，销量肯定会有波动啊。2月广义专用车卖得不如去年同期和去年1月那么好嘛。3月份估计就能恢复一点了。 这次新能源表现也不错啊。甲醇混动占比提升了3.21%呢。就是因为别的技术路线销量有波动的时候，甲醇混动靠稳定的需求挺过来了。 狭义专用车卖得比广义市场还好啊。2月销量1.63万辆呢，1-2月累计卖了4.46万辆。新能源方面的销量也有提升啊。 这几个细分市场里的市政环卫、冷链运输还有工程建筑这三块还在增长呢。甲醇混动占比提升是好事儿啊。 纯电虽然还是主力嘛，氢能和甲醇这些路线也在找自己的生态位了。 以后咱们就能看到更多技术路线一块儿发展啦。