从6月1日起，新的疲劳驾驶认定规则就会给所有人带来变化，这事儿已经给公安部宣布了，文件叫GA/T 2372-2026。以前光看开车多长时间来算疲劳，现在变了，不再那么简单了。新规把驾驶行为、生理状态还有生活轨迹这三方面连起来，只要符合其中一条，那就被算作疲劳驾驶。这规则不光针对私家车，客运车的监管更是要严上加严。给事故处理和抓违章提供了清楚的依据。 具体怎么算疲劳？有几种情况：一种是连续开车超过4小时没歇着或者歇了不到20分钟；客运车还有另两种情况，一是晚上10点到凌晨6点开超过2小时没歇或歇不够；二是24小时内一共开了超过8小时。 要是出了事，司机明明能躲开却没躲过去，查下来有几种可能也被认定是疲劳：一种是通过仪器测到出事前10分钟有闭眼或者脑电波数值低于30；另一种是问了以后他自己也承认走神了或者犯困；还有一种是查他的睡眠和饮食等情况，发现有不好的现象。 新规定把监管变精准了，给咱们开车的规矩是明明白白的。咱平时开车守规矩不光为了不挨罚，更是为了自己和别人的命。交警那边也方便多了，能更狠地抓这些行为。从6月1日开始大家都得遵守这个规矩，养成好习惯别疲劳驾驶。