寒假刚开始，春运也进入倒计时；全国铁路部门围绕旅客出行需求，通过科学调整列车运行图、精准配置运力等措施，做好客运保障，确保旅客安全、有序出行。 从运力投放看，各地铁路部门结合实际精准施策。中国铁路郑州局发挥西延高铁等新线运能优势，1月26日调图后新增济南东、青岛北、南昌西、西安等方向直通旅客列车17列，并加密管内热门城市间列车开行频次。这既方便了老区群众往来中原，也为中原游客前往红色目的地提供了更便捷的选择。长三角铁路部门制定了2026年春运方案，计划在启用高峰运行图基础上增开旅客列车437.5对，高峰期单日最高开行列车将超过1700对，以更好满足区域出行需求。 从服务优化看，铁路部门持续推出新举措提升出行体验。郑州局依托12306大数据平台精准投放票额，推广铁路畅行码、静音车厢、高铁宠物托运等服务，继续提升便利度。大同南站至上海虹桥站G467/8次高铁标杆列车通过精简停靠站点、优化运行线路，将全程运行时间压缩至8小时51分，比此前有关车次缩短4小时40分，明显提高跨区域出行效率。 从市场需求看，铁路部门更注重贴近出行变化。山西冬季文旅热度攀升，吸引不少南方游客入晋，铁路部门及时增加晋沪方向列车投放。安徽马鞍山东站作为长三角城际交通网络的重要节点，1月26日调图后运力明显提升，更好服务区域一体化发展。同时，铁路部门还面向2026届高校毕业生异地求职需求，新增优惠购票福利，便利重点群体出行。 从运营管理看，铁路部门通过科学调度保障安全与秩序。通过压缩重点方向通行时长、优化列车停靠方案等措施，提升运输效率的同时强化安全保障。各地车站工作人员坚守岗位，为旅客提供必要引导与服务，确保春运期间平稳有序。
交通关系民生，也连接发展。寒假与春运叠加，对运力组织、服务供给和治理能力提出更高要求。通过调图扩容提升“能走”的能力，以数据精准投放缓解“买得到、走得上”的压力，以服务创新回应“走得好”的期待，铁路部门把群众出行的需求落到细处，也将为区域联通、文旅活力和人才流动提供更稳定的支撑。