听说了吗？Lexus的下一代IS可能真的要变身纯电了！你敢信？现款IS，也就是XE30，2013年一亮相就给咱们留下了深刻印象，这中间整整经历了3次中期改款。转眼间12年都过去了，这在汽车圈里简直就是“爷爷”级别的老伙计。最近呢，有消息说它总算要迎来换代了，而且直接转型成BEV纯电轿跑，最快年底就能和大家见面。 新一代IS肯定充满了LF-ZC概念车的味道。你看这两年大家对纯电车的热情稍微淡了点，不少消费者又开始往回跑看混动或者燃油车，各国政府的补贴也在缩水甚至取消。不过Toyota还是那副死脑筋，死活要搞燃油、混动、氢燃和纯电这一套组合拳。作为旗下豪华品牌，凌志也没含糊早就放话要往电动车方向发展（毕竟顶豪那个位子早就保不住了），之前还推出了一大堆概念车试探水呢。 就在前几天有日本媒体爆料说，新一代IS彻底跟内燃机拜拜了，只做纯电的轿跑车了。它的对手可是很猛的哦——马上要上市的BMW i3 Neue Klasse、Audi A4 e-tron还有Mercedes Benz C-Class EQ！听名字就知道这竞争多激烈了。报道还说了，新车会大量借用LF-ZC的设计风格，那种低矮的车身看着就很有运动感，设计师优先考虑的肯定是空气动力学效果。 那位把ES设计元素和2021年电池车比例结合起来的艺术家之前画的图挺靠谱的吧？看着就像已经做好的量产车似的。不过丰田给凌志的自由度挺大，最后的样子可能比这些图还要炫酷。 硬件方面凌志也舍得下本：入门级的话肯定是单电机后驱版，到了顶配直接就上双电机四驱旗舰版，马力快接近500匹了。而且固态电池技术也给安排上了，理论上续航能超过1,000公里！线控转向系统这种黑科技还有符合“凌志驾驶理念”的底盘肯定也是标配。 总之这一代IS惊喜不少吧？但现在大伙儿对电车的需求好像不如以前那么火爆了。到时候凌志会不会根据市场情况调整产品线、给IS加个混动版本呢？这事儿还得咱们吃瓜群众来讨论讨论。你觉得它到底会走纯电这条路吗？赶紧来评论区聊聊你的看法呗！