8.18万的五联屏、电子后视镜、续航520 公里,这真的很让人困惑

最近在看销量数据的时候,我看到一款车真是让人摸不着头脑。五联屏、电子后视镜、续航520公里,这些硬件配置放八万多的价位上,可以说是相当不错了。可是销量一直不见起色,这真的很让人困惑。 为什么呢?其实这车配置挺硬核的。五联屏设计给人感觉很高级,坐在里面给人一种豪华的感觉。电子后视镜这个东西特别好用,视野宽阔,晚上也不怕逆光,对新手来说真是福音。 不过它也有个缺点,下雨天容易被雨水弄花屏幕,得靠加热功能来清理。 至于续航520公里,放在五六年前确实很亮眼。但是现在竞争激烈了,同级别产品续航已经达到600甚至700公里。不过这个价格下给这么多续航已经算是对得起了。 造型也很潮,线条流畅有张力。可是太过于追求设计感反而可能吸引不到所有人。有些人就喜欢稳重耐看的气质。 现在的问题是跌到8.18万还是卖不动。价格已经很低了,但还是无法激起人们的购买欲望。主要原因还是品牌知名度不高。现在消费者买新能源品牌已经被特斯拉、比亚迪这些一线大哥洗脑洗得差不多了,大家都认准了这些牌子。 还有一点就是这个级别的竞争太激烈了。同价位有更多选择给消费者挑选。 电动车市场的现实情况就是这样:有时候配置再到位、价格再合适也不够吸引人。现在大家买新能源车不仅仅看重参数表上的数字了。续航和配置已经被看作是基础配置了。 所以买不买这个问题需要根据个人情况来考虑。如果你更看重性价比和实用性,那么8.18万这个价位确实不算亏。 但如果你对品牌有执念或者对售后服务有要求,那么你可能要再考虑一下了。毕竟品牌知名度不高的话后续保值率和维修便利性都可能成为问题。 总的来说这是一款配置不错但命运多舛的产品。如果你对这个品牌有了解或者对设计有好感也不介意相对小众选择的话可以考虑入手。 但如果还在犹豫或者摇摆不定的话还是多对比几个竞品再做决定吧!毕竟现在选项真的很多。