中国要在2026年举办了一个很大的春运，运输服务司副司长高博给出了权威消息，说这个春运会有五个新高，交通运输部、国家铁路集团还有其他部门都已经准备好全力保障大家出行了。 2026年1月30日，交通运输部举办了一个新闻发布会，高博在发布会上讲到，这次春运期间，我国跨区域人员流动将会非常活跃，预计总共有95亿人次，这是历史上的新高。特别是春节假期，农历正月初六这一天最关键，单日跨区域流动量有可能超过3.4亿人次，刷新历史纪录。自驾出行将成为主体，高速公路上车流量也会达到历史最高水平。而且，新能源汽车也会有很大一部分参与其中，预计新能源车辆出行量达到3.8亿辆。 这五个新高表明了中国经济持续复苏，人民群众出行需求非常旺盛，也给交通运输系统提出了更高要求。为了应对这次春运带来的挑战，交通运输部已经做了充分的准备。主要是三个方面：强化统筹协调、提升重点枢纽疏运效能和保障特定出行需求。 为了优化综合运输运力供给，交通运输部门已经和国家铁路集团、民航局等单位联合行动起来。他们已经提前谋划好储备了足够的干线运输能力，并且通过加强信息共享与联动，提高了干线运输与城市公共交通之间的衔接效率。 目前全国范围内空铁、公铁等联程联运服务模式正在积极推广中，在22个空铁联运枢纽已经投入使用了。 此外，还针对全国主要火车站、机场等大型综合客运枢纽可能出现的客流集中情况进行指导。建立动态监测机制，根据实时客流变化灵活调度城市轨道交通和公交运营时间，提升旅客“最后一公里”的通行效率。 截至目前全国已经有39个主要火车站实现了与城市轨道交通的安检互认。 对于热门旅游城市和景区可能出现客流高峰的情况也做了充分准备。引导运输企业加大运力投放力度，通过景区直通车、包车等多元化服务模式满足游客需求。 在自驾出行服务保障方面已有8个省份宣布实施高速公路免费救援政策。 总之，2026年的春运是对我国综合交通运输体系的一次全面检验。虽然有不少挑战和压力存在但已经提前进入“春运状态”，通过科学研判、精准调度多方协同努力为旅客提供一个高效、顺畅、可靠的出行环境是他们的职责所在。