元旦假期刚过，福建沿海水路运输交出一份亮眼成绩单。
最新数据显示，1月1日至3日全省水路发送旅客42.96万人次，较去年同期增长68.34%，创下近三年同期最高纪录。
作为东南沿海重要交通枢纽，福建水路客运的强劲复苏折射出区域经济活力持续释放。
分航线来看，旅游航线成为主要增长极。
厦门至鼓浪屿航线承运26.19万人次，占总量六成以上；湄洲岛航线同比增幅达129%，显现妈祖文化旅游的强劲吸引力。
两岸"小三通"客运量同比回升40.4%，其中厦金航线发送1.76万人次，航次与客流量双双实现两位数增长，反映两岸民间往来逐步回暖。
值得注意的是，此次客流高峰遭遇寒潮天气挑战。
福州、宁德等地13条客渡运航线因大风临时停航，福建海事局立即启动应急预案，通过VTS交通管理系统、AIS船舶自动识别系统等智慧监管手段，实施24小时动态监控。
据统计，假期期间累计发布预警信息327条，协调避风船舶142艘次，实现客运零事故。
业内人士分析，客运量激增主要源于三重因素：一是疫情防控政策优化后首个元旦假期，探亲流、旅游流叠加释放；二是福建省"福往福来"海上游等新业态带动沿线景区客流；三是金门高粱酒节等两岸文化交流活动促进人员往来。
面对即将到来的春运大考，福建海事局已部署三大举措：升级电子巡航系统实现重点水域全覆盖，开展客渡船专项安全检查，建立与气象、应急部门的联动机制。
据预测，2024年春运期间福建水路客运量或将突破600万人次，厦金航线等两岸航线有望恢复至2019年同期八成水平。
水路客运量的明显回升，折射出流动的活力与消费的温度，也提醒各方必须把安全底线放在首位。
面对节假日与春运叠加、寒潮大风等不确定因素增多的现实挑战，唯有以更严密的风险预控、更高效的协同保障、更透明的出行信息，才能在“人流更旺”的同时实现“航行更安”，让群众出行更顺畅、海上交通更有序、沿海发展更可持续。