宝马集团对旗下ALPINA品牌的运营方式进行了重大调整，要把它当成一个独立的高端品牌来运作。这也就意味着，以后大家能看到更多专门为小众市场打造的定制车型了。这个计划是在2022年宝马集团完成对ALPINA的收购之后定下来的，并且还定好了时间表：从2025年开始，ALPINA会停止给宝马做改装车的业务，把全部精力放在自己开发和生产独立车型上。 ALPINA虽然一向低调，但工艺确实没得说。这次独立后，它打算把性能和舒适性平衡好，用专属的定制方案、好的材料还有标志性的驾驶感觉来树立自己的形象。至于接下来的产品计划，首批车很可能会借用7系的平台来造，既有烧油的版本，也有纯电动的版本。740 xDrive、760 xDrive还有纯电动i7 70 xDrive这些都有可能会在市场上出现。这种动力多元化的策略不光是为了顺应汽车行业的电动化潮流，也是为了满足不同消费者的需求。 这个决定其实是宝马集团为了应对现在越来越激烈的豪华车市场竞争而做出的。现在全球的豪华品牌都得靠细分市场策略来增加竞争力。ALPINA的独立正好能让宝马集团补上劳斯莱斯下面那个市场的空缺，去吸引那些喜欢定制化的高端客户。 对于这个市场前景来说，ALPINA的独立是个好事。中国消费者现在对个性化的要求越来越高，定制服务成了大家拼实力的地方。ALPINA靠着多年的积累和技术优势肯定能在高端圈子里闯出一片天地，给别的品牌也能提供不少参考。 不过这也意味着ALPINA得赶紧在中国做好本土化适配和推广工作了。随着中国市场继续变大，定制化、电动化和智能化是肯定要走的路。如果能抓住消费者的心，并且跟宝马集团合作得更紧密一些，ALPINA未来在高端细分领域肯定能抢占先机。 ALPINA这次改独立其实也代表了豪华汽车市场的大趋势——大家都在往更细分、更个性化的方向走。在电驱动和大家生活水平提高的双重推动下，以后所有高端品牌都得想着怎么用技术创新和老底子来满足五花八门的需求。ALPINA的这一波操作或许能给大家指条明路——怎么把老规矩和新花样结合起来才是正道。