汽车在崩溃前通常会先发出一些信号，这些信号给车主提供了补救机会。只要花10秒钟去观察，很多可能发展成大修的问题就会变成小补。这7大系统覆盖了90%的日常故障，把它们记在心里，可以帮车主省下大笔维修费。比如电瓶方面，打火时需要多拧两秒才着车时，不要把原因归结于天气冷，先检查电瓶是否已满两年。如果发现电瓶快没电了，就趁早去测测电压，不要等到半路熄火才后悔。轮胎方面，如果高速行驶时突然偏斜或者闻到焦糊味，要立即靠边检查，可能是轮毂变形或轮胎起包。这个时候给胎压监测器上几百块钱投资一下，以后扎钉也能更从容地补气。冷却系统方面，在水温表还没升到极限前就应该停车检查。如果水温刚爬升就要找个安全地方停下。冷却系统的风扇如果比平时转得久且声音闷响，循环系统很可能有问题了。老车上的正时皮带或链条出现异响时千万别硬撑着开。发动机舱里的异响通常是皮带打滑导致的金属摩擦声，如果忽视这一点很快就会导致更严重的故障，更换费用可能高达数万。悬挂方面如果过减速带时发出“咔哒”声或转弯时听到金属刮擦声就要小心了，说明胶套和球头已经老化了。继续开下去可能会引起托底、吃胎和跑偏等问题。变速箱和轴承方面如果换挡后发动机抖动或者车身共振频繁发生就说明机脚胶老化了；而行驶中轮胎有节奏的嗡嗡声并随着速度升高而变化可能意味着轴承滚珠磨损了。这些问题拖延下去只会让修车费更高。 另外要提醒大家不要把说明书当废纸来看待。厂家手册里有故障图解和自检表花十分钟翻一遍比听十个所谓老司机经验更可靠。车载电脑亮灯前它已经记录了很多故障码了。所以读码、比对和预防才是现代用车的智慧之处。涉水行车永远是一个高危动作水中杂物很容易弄坏轴承宁愿绕路也别拿轮胎赌运气。