2025年1月10日，有超过20家主流车企和75款以上车型密集推出促销政策，豪华品牌的燃油车市场也没能幸免。这一波降价的主力军是宝马、凯迪拉克这类豪华品牌，远超过了那些新势力车企。国产高端新能源品牌崛起的势头越来越猛，把传统豪华品牌给压得喘不过气来。到了2025年1月到9月，30万元以上高端新能源细分市场里，中国品牌占比已经突破了80%，成为绝对的主导。就连那些买国产高端新能源的预订用户，也有超过80%的人是原来的宝马、奔驰、奥迪车主。麦肯锡的报告说，现在的中国汽车消费正从“品牌导向”变成“价值导向”，年轻的高收入群体更看重产品技术和智能水平。这一趋势直接稀释了传统豪华品牌的溢价能力。分析师凌然指出，宝马这次调价其实是传统豪华品牌在市场转型期的无奈之举。短期来看能缓解经销商库存和盈利压力，长期来看如果不在电动化、智能化领域实现技术和产品力的突破，光靠降价是救不了销量颓势的，还会把自己好不容易积累起来的品牌溢价给削弱了。 2月25日上午，#宝马7系降价约27万#这个话题冲上了热搜第一。蓝鲸新闻说春节期间看车选车的市民很多。豪华品牌燃油车市场受国补、厂补等因素推动，优惠降价促销还是主旋律。很多4S店在节前就已经把优惠政策给释放出来了。奔驰方面也在搞促销，E级多款车型优惠高达11万元，最高能到13.5万元。比如2026款E 260 L经典版指导价是42.99万元，现在优惠后只要31.99万元。奔驰GLB的最高优惠额度达到了12.9万元，最低起售价格已经降到了14.49万元。宝马那边也给出了报价单数据显示530Li尊享型指导价52.5万元，实际卖35.7万元，优惠高达16万元。7系更是直接砸下了27万元的降价力度。奥迪A6L 2026款40 TFSI豪华动感型的优惠也有15.1万元这么大，最后成交价是27.69万元（指导价42.79万元）。A7L直接降了18.72万元，从66.62万元降到47.90万元。就连飞驰人生里的原型车A3在一些门店也低至10万元。 网友们看到这一幕都很感慨：“优惠这么大，几年前根本不敢想。”“还是得感谢新能源。”“不过后续的保养才是大头。”传统豪华品牌在2026款的这次大降价动作里展现得特别明显。大家都觉得他们在华销量低迷，被逼无奈才搞这一套。如果他们不赶紧在电动化、智能化上拿出真本事来反击国产高端新能源品牌的冲击的话，恐怕以后真的没什么好日子过了。