这台1957年福特Thunderbird敞篷车是为了给第一代T-Bird画上圆满句号而推出的特别款。它的推出背景是1955年福特看到了两年前Corvette大卖的热度，也没打算直接跟它抢生意。那时候市场更看重舒适和豪华，福特把这个方向推向了一个全新的“个人豪华车”细分市场。这一系列后来经历了十一代变化，最后一代在2005年停产，中间在1998年到2001年停了一阵没造。给1957款做改动的是全新的前保险杠、加大的格栅和带灯的长尾鳍，还把备胎放回了车内。仪表盘也换成了时尚的集群样式。原厂提供了两种排量发动机，这款特别留着的是更大的312立方英寸版本。 车子在2015年到2018年做了彻底翻新，把原来的白色车身涂成了红色，内饰则换成了白色。原来的数据牌上还留着工厂漆的白色痕迹。软顶是今年八月由Mac’s Auto Upholstery在加利福尼亚文图拉换上的新的白色货。车顶上的两个后鳍更长更高，是为了装更大的尾灯。引擎盖下有个展翅的小鸟徽章，后备厢锁那里还有个一样的。车名旁边那个通风口是金属抛光的。引擎盖中间有个双进气口给四气门化油器用。四个14英寸钢轮都换上了涡轮轮毂盖，配上全新的215/75 Hankook Kinergy ST轮胎。 原来的红漆变成了白色，但2018年又把车内的“褶皱火焰红”重新包成了白色乙烯基。座椅、门板和加厚的仪表盘都用了这个颜色的布，底下铺着黑色地毯。换挡杆顶端那个黑圆钮看着像原装的。车里还留着老式的AM/FM收音机和带锁的手套箱。三辐方向盘边缘是黑的，银环绕着后半圈连接三根细长辐条。后面是一个改装过的仪表盘，中央有个大速度表能跑140英里每小时，旁边还有油温、转速、水温表和模拟钟。 车头盖底下是一台完全翻新的D型312ci Y-block V8引擎，这是福特那短命但强大的Y-block版本之一。上面那个四气门化油器能保证好的混合气。它们的原厂标定功率是245马力。动力通过三速Fordomatic自动变速器传给后轮，虽然没手动挡好玩，但更适合新手开。刹车是前后鼓式的。真实里程不详但表上只走了82英里，车主说2023年以后又开了10英里。 这辆车把红色内饰换成了白色油漆改了回红色。引擎和变速器都拆洗重装了一遍。轮毂盖和轮胎都换了新的。不过1957年雷鸟那种经典的核心感觉一直没变多少。如果你想找一辆能展览的美国肌肉车巅峰藏品不需要太多花哨配置也不介意牺牲现代的舒适性这辆可能就是你要找的。