咱们先把目光转回东方快车，这可是个有着一百多年历史的老牌子。现在它打算要重回亚洲，甚至已经把中国市场给盯上了。3月16日，2026亚洲旅游大赏在上海刚一开幕，雅高集团就跟路威酩轩集团联手推出了高端旅行品牌“东方快车”（Orient Express），这是它在亚洲的头一回亮相。虽说以前母公司雅高奢华品牌来过不少次，但这次算是真正让“东方快车”来一次大展示了。 面对中国这块巨大的蛋糕，全球各大旅游巨头都在抢着入场。吉尔达·佩雷斯-阿尔瓦拉多（Gilda Perez-Alvarado）作为品牌的头儿，透露说他们现在不光是一列观光火车了，还管着好多奢华酒店、游艇和铁路线路呢。像罗马和威尼斯那边的宫殿酒店马上就要开门迎客了，“科林斯号”这艘大家伙也已经准备好下水。铁路方面，“甜蜜生活号”已经跑起来了，连接巴黎和伊斯坦布尔的经典线也在2027年底之前恢复运行。 不光是“东方快车”，俄罗斯那边的俄罗斯快线控股集团也没闲着。他们在2025年接待了大约80万名游客，其中不少是冲着高端和定制旅行去的。安东·萨沃斯蒂亚诺夫（Anton Savostyanov）告诉记者，亚洲早就成了他们那儿高端客的首选之地，光是2025年去中国的就占了目的地份额的15%。既然俄罗斯人对中国的兴趣越来越浓，那2026年去东南亚包括来华的旅游流量肯定还会大增，大概能有30%的涨幅呢。 上海那边的条件确实挺硬气。现在全市已经有19条地铁线和磁悬浮列车了，上千家退税商店也都开着门，景区和酒店用的外卡支付设备也铺满了。光是文化体验就挺多的：迪士尼乐园、海昌海洋公园、室内滑雪场这些热门项目都有；松江影视基地还能让你实地感受《繁花》的取景地。再加上全年超过4万场的演出和体育赛事——像一级方程式比赛或者国际顶级艺术大展——能把人看个够。 其实这就是两个“快车”在中国市场上抢饭吃的故事。“东方快车”想在大中华区建立业务联系，专门从巴黎跑过来跟中国买家谈生意；俄罗斯快线控股集团也想在中国找合作伙伴一起干。说到底大家都盯着同一个目标：满足游客对文化、深度体验还有人际连结的需求。