2026年春运开始了，南铁给大伙儿准备了一系列服务创新措施，保证大伙出行高效又方便。这次春运是“十五五”规划实施后的第一个年头。经济社会越来越红火，加上春节假期加长，大家都想出去走动走动。南铁经过科学判断，给咱算了一笔账：40天春运期间要把旅客送出去3660万人次，比去年多了大约6%。江西省预计送走1867万人次，福建省有1793万人次，总客流有望破纪录，说明区域经济活力强、人员往来频繁。 现在这个趋势是节前平稳、节后集中。节前高峰可能在2月7日到14日（农历腊月二十到二十七），每天大约87.8万人次。节后有两轮高潮：第一轮是2月21日到25日（正月初四到初八），每天大概123万人次，2月23日这天有136万人次，是个顶峰；第二轮在3月4日到8日（正月十六到二十），学生返校、务工返岗还有探亲返程都凑一块了，每天大约112.3万人次。 为了应对这么大的客流压力，南铁把运力挖得更深了。计划安排441列图定临客列车，去广深、沪杭、西南这些热门地方的直达车有298列；针对省内频繁流动的旅客，加开管内中短途列车143列。不仅如此，还给高峰期的运输能力加码，每天安排82列夜间高铁开往上海、杭州、广州、深圳等地。动车组重联运行、普速列车加挂车厢这些措施都用上了，最大限度提升干线通道和关键区段的运输能力。 为了让旅客的体验更好，南铁在服务上也搞了不少创新：一是普惠服务更精准了。给学生群体多加了几次优惠票机会，从2026届高校毕业生开始每学年多给2次单程优惠购票资格。学生票还能坐一等座、卧铺啦。二是车厢环境变安静了。响应大家对安静舒适旅行环境的期盼，静音车厢的数量增加到332个，覆盖更多车次和方向。三是智慧出行更方便了。南昌、福州、厦门北这29个车站全面推行“售服合一”模式，售票咨询帮扶一站式搞定。厦门北站还搞了个“智慧仓储系统”，旅客丢了东西去取最快30秒就办好。四是文旅融合更有趣了。在宜春、景德镇、漳州这些有文化底蕴的车站布置非遗展示和集市活动。五是便民措施更贴心了。试行30分钟内免费退票服务；车站里多了自助寄存柜；南昌西、福州南这些大枢纽优化了换乘流程，做到了和城市地铁“免安检”无缝换乘。 一年一度的春运就是个大考。南铁围绕“平安春运、有序春运、温馨春运”的目标准备了很多招数：运力安排提前谋划好了；服务模式也创新了；智慧应用也跟上了；文旅元素也融合进来了。这不仅是为了满足大家出行数量增加的需要，更是为了提升出行品质。 大伙儿出门前可得提前规划行程，通过官方渠道买票核对信息。如果在路上有啥困难记得找铁路12306客服或者车站工作人员帮忙。