既然油价要涨到每升9.3元，对开车的朋友来说肯定是不划算的。这时候买个10万级别的新能源车就挺合适，每公里只花个三五分钱。哪怕算上充电的费用，一年下来也能省下大几千块。国际局势不好让油价飞涨，2026年3月23日眼看就要迎来油价调整，油价可能会破9元每升，比现在贵上0.3元。照这么算，加满50L的油箱就得多花90元，比以前多了100块左右。 面对这情况，买新能源车显然比油车省钱。现在市面上10万左右的纯电车每公里只要3到6分钱。要是去充电站充电，费用大概在1.2到1.8毛左右。这跟同价位的油车比起来差了不少，油车跑一趟通常要花7毛钱每公里。咱们做个对比就更清楚了：每天通勤50公里，油车得花30元左右，电车只需要3元钱。哪怕油价真的涨到9.3元每升，一年下来至少也能省下几千块钱。 可以说现在是入手新能源的好时候。如果你本来就是开油车的，想换个新能源车来代步，选个10万级别的就很合适。这个价位的车大多都比较适合日常通勤，续航里程一般都在300公里以上，偶尔跑个长途也没问题。加上现在还有不少现金优惠和车企给的利息补贴、国家的报废补贴，很多人甚至能做到0首付把车开回家。 我们今天就推荐四款热门的10万级纯电车。 第一款是吉利星愿，指导价是6.88到9.88万元。这是去年的销冠车型，主打省钱好开空间大。外观小巧可爱，用了宁德时代的磷酸铁锂电池，续航能跑310到410公里。用家用充电桩充电时每公里成本在0.04到0.06元之间。 第二款是比亚迪元UP，指导价7.48到11.98万元。比亚迪是新能源领域的领头羊之一，元UP是他们王朝网里的明星产品。它的外观硬朗大气，配置了刀片式磷酸铁锂电池。最低10万就能买到续航401公里的版本。百公里电耗12度左右，家用充电时每公里成本在0.06到0.08元之间。 第三款是吉利银河E5，指导价10.78到17.98万元。在紧凑级SUV里它算是个大块头了，车身长宽高是4440*1833*1560mm。哪怕是满载5个人也不会觉得挤，后备箱还能拉不少东西。它的电耗是13.8到14.5度每百公里，家用充电时每公里成本在0.07到0.09元之间。 第四款是零跑B10，指导价9.98到12.98万元。零跑这两年卖得挺火的，B10还带智驾功能。外观比较年轻化运动化，适合年轻家庭选择。预算11万就能有激光雷达功能。电耗是11.5到12.5度每百公里左右。 总结一下：油价涨了之后换新能源车是个理性的选择。省下的燃油钱一年至少有大几千块。再加上政策和厂家的补贴支持，现在买这些车大部分都能做到0首付买车月供也不高。很多人省下来的油钱完全可以覆盖月供的支出。所以在油价飞涨的当下，选择新能源车确实是个理想的购车方案。