长期以来，国内民航领域的付费选座现象饱受诟病。旅客在线上值机时常发现，理想座位被标注为收费项目，只能免费选择后排座位。这种将公共资源拆解销售的做法已成为行业潜规则。 部分航空公司过度追求辅营收入是根本原因。民航局数据显示，2022年全行业辅助收入占比达12.8%，其中选座费占重要比例。在市场竞争压力下，个别企业将基础服务异化为盈利工具，反映出行业发展中的价值偏差。 这种经营模式的危害显而易见。同等票价的旅客无法享受均等服务，破坏了市场公平原则。第三方测评机构调查显示，83%受访者对付费选座持负面评价。更令人担忧的是，此类做法可能引发效仿，导致行业服务质量整体下滑。
一张机票不仅寄托着地理位移，更承载着消费者对规则公平和服务尊重的期待。对付费选座等乱象划出制度边界，看似涉及座位分配的细节问题，实则关乎行业诚信和公共服务底线。只有把应当免费的权益还给旅客，把增值服务做实做优，以透明规则接受监督，民航业才能在高质量发展道路上行稳致远，让每一次起降都更安心、更舒心。