株洲运用车间有个谭海军，今年49岁。大家都管他叫老谭。别看他名字里没个“山”字，可这人跟山打了一辈子交道。他是广铁集团株洲机务段的火车司机，开车已经30年了。老谭还是个登山发烧友，全国各地的名山他都爱去爬，衡山、泰山、武功山、峨眉山、三清山这些地方都留下过他的脚印。他说自己登山不光是为了锻炼身体和调节心情，也是为了给自己充电，让生活和工作都能更有劲儿。 1996年，老谭从郑州铁道机械学校毕业后来到了株洲机务段。刚开始他开的是内燃机车，后来又考了电力机车的证，成了个技术大拿。这30年来，他安全驾驶了6700多趟列车，跑了300多万公里路。他一直觉得每次值乘都像是在考试一样得格外小心。 这次春运对老谭来说特别重要。一方面是他要跑一趟株洲到郴州的客车任务，路上要经过23个站点；另一方面是他女儿今年大四寒假要结束了，马上就要参加工作。他希望女儿能像登山一样脚踏实地地走好自己的人生路。 有一次老谭要去接车，在调度室里碰到同事问他：“你老有空就去登山，坚持了15年了图啥？”老谭笑着回答说：“登山能让我心里舒坦，身体也强壮。”就在大家聊天的时候，另一个同事突然凑过来请教：“谭师傅，新线路这段我老是记不住代码怎么办？”老谭赶紧说：“别急，我画个图给你看。” 他拿出纸笔坐在桌前，一边画线路图一边标注操作要点。在他的讲解下，大家很快就明白了怎么操作新线路的难点和代码技巧。春运期间这种请教的人特别多，他就主动当起了全员的“业务顾问”，带着大家一起把难题给解决了。有个年轻司机说：“有谭师傅在旁边，感觉再难的山头都能翻过去。” 爬山多了以后，老谭也变得特别稳重踏实。他说爬山的时候你不会光盯着山顶看，而是会更关注脚下的每一步走得稳不稳、遇到突发情况能不能及时反应过来。这种心态也让他在工作上更加谨慎细心。 每次开车出发前的准备工作必须要在6分钟内完成参数输入、检查机车等等好多步骤。老谭的动作特别麻利，手比眼看，口呼确认每一个动作都很标准。在湘中地区的铁路线上跑客车时压力很大人流也多，平稳和精准是最关键的。 列车从郴州站正点出发后沿着铁路线往株洲方向开去。驾驶室内的老谭目光坚定沉着冷静地操作着列车如同一个沉稳的攀登者一样带着这列“钢铁长龙”平稳地驶过一个又一个站点就像翻过一座座山峰一样。