欧佩克第二大产油国伊拉克无奈关停了油田，一旦全面实施这些停产措施，日减产恐会突破300万桶。伊拉克现在已经开始关闭本国最大的Rumaila油田和West Qurna 2项目，霍尔木兹海峡封锁把中东产油大国逼得喘不过气来。据消息人士透露，这个时候伊拉克的船舶短缺正导致石油产量受到阻碍。周二，该国已开始关闭Rumaila油田和West Qurna 2项目，就已经有约120万桶/日的产能停止了。一旦霍尔木兹海峡还不恢复正常航行，未来几天停产规模可能扩大到伊拉克原油总产量的三分之二。这是中东地区火势越来越大对全球能源市场造成的影响最为明显的例子。Natasha Kaneva和摩根大通分析师团队在一份报告中表示：“霍尔木兹海峡持续瘫痪，时间在一分一秒地流逝。”2月21日开始，部分装载伊拉克原油的船只还在波斯湾内被困着，无法通过霍尔木兹海峡。 船舶短缺和航行风险推高了中东原油运输成本。据伦敦波罗的海交易所数据显示，把该地区原油运往中国的超大型油轮日租金已经涨至历史最高水平，约为48.1万美元。石油经纪公司和船舶追踪数据源也显示，目前波斯湾地区可供预订的超大型原油运输船只只有6到12艘了。这些消息表明波斯湾地区的船只数量正在急剧减少。 对伊拉克而言，船只短缺直接导致了石油产量的受阻。他们也已暂停从北部半自治的库尔德地区向土耳其杰伊汉港的出口石油。伊拉克石油部声明称，这次减产不会影响炼油作业。据统计资料显示，这个月截至目前仅有三艘油轮在巴士拉码头装载货物，较上月减少了超过一半。七个装运点只有三艘船停泊着。 沙特阿拉伯也在考虑替代出口方案了。作为全球最大原油出口国，他们正在探索利用贯穿本国通往红海沿岸的管道向客户输送石油。不过由于担心伊朗支持的胡塞武装再次袭击航运，这个计划也有风险存在。Natasha Kaneva等人在报告中写道：“超过25天关闭霍尔木兹海峡，中东主要石油生产国就可能被迫停产。”摩根大通的分析师团队指出：“超过这个时间点后，储油能力的限制就会迫使生产进入强制关停状态。” 伊拉克已经关停了国内最大的Rumaila油田和West Qurna 2项目。Rumaila是英国石油公司与伊拉克及中石油共同运营的全球最大油田之一。这个项目在2024年日产量超过140万桶，去年年初约为120万桶。West Qurna 2油田日产量略低于50万桶。 受中东战火影响严重，霍尔木兹海峡几乎完全阻断了船舶通行。这让全球部分最大产油国填满了储罐设施——对伊拉克而言，这种情况变得非常危急了。如果这个水道不能畅通起来，其他国家也会面临考验。 保险公司扩大了战争风险保险覆盖范围后把更多阿曼近海海域纳入收费区域内了。这进一步证明驶入该区域的航运成本持续攀升。周末爆发的中东冲突引发了全球能源市场剧烈震荡：周二布伦特原油价格突破每桶85美元，欧洲天然气价格在过去两个交易日飙升超过65%。美国和以色列周末袭击伊朗后，中东各地能源设施成为报复性打击目标：周一沙特阿拉伯关闭了其最大的炼油厂；卡塔尔因无人机袭击停止了全球最大液化天然气出口工厂生产。