前两天，2月26日，有一家叫正观传媒科技（河南）有限公司的企业，在黄河评论信箱里发了一篇评论，讲了一个挺有意思的事儿。事情是这样的，有个男的晚上开着领克Z20在高速上跑，想给车内的阅读灯关一下，就试着用语音控制。结果没想到，语音助手听岔了，把大灯给关了。这下车子没了灯光指引，男的急得不行，又给语音助手下命令让开灯。可惜他说话太快，语音助手没听懂。结果车子没了方向，直接撞上了护栏。虽然幸运的是没人受伤，但视频里记录的全是车主在喊着“重开灯光”，却只得到回复“暂时还不会哟”。 领克公司对此道歉了，还说要改进，以后开车的时候只能用手去手动关灯了。其实说白了，这就是把能语音控制的功能又给改回去了。这也说明了一个道理，关键功能还得靠手动操作才行。有些车企就是为了炫耀自己有多智能，盲目追求全语音控制，结果反倒把最基本的安全问题给忽略了。比如有时候想开空调结果却播放音乐，想导航却走错了路，智能系统反而成了笑话。 更让人担心的是像这次一样，把大灯这种关乎安全的功能交给还不太成熟的语音助手来管。所以在设计车辆的时候，必须要给这些关键指令加上一道“安全闸门”，避免误操作。 其实这种情况挺多的。以前大家把物理按键取消了、把手做成隐藏式的、还有那些全景天幕这些设计虽然看着挺新颖时尚但实际体验却不太好。说到底是因为车企为了降低成本才这么干的。但是啊，只有把安全放在销量和速度之前才能真正赢得消费者的信任。 所以希望大家以后买车或者开车的时候要注意了别盲目相信那些智能辅助系统最重要的还是得靠自己熟悉那些重要功能关键时刻还得自己动手才行！