据路透社报道，美国那边的管理机构搞大了对特斯拉FSD系统的调查。这次可是把320万辆汽车都算进去了，大概覆盖了美国绝大部分装了FSD的特斯拉车。先前和FSD有关的事故里，就有9起发生过车祸，其中还有1起把人给撞死了。这次新的调查重点放在特斯拉的“路况恶化检测系统”上。这个系统本来是想帮司机识别摄像头看不清路的情况的，比如强光或者尘土什么的。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就是想看看这个系统到底行不行。而且，这次的调查其实是在前面初步检查之后接着搞的。 特斯拉正在把重心转移到做自动驾驶出租车上，所以这次的审查压力也更大了。这个自动驾驶技术本来就是特斯拉未来的重要发展方向。特斯拉的FSD主要是靠摄像头干活，不像Waymo那样用雷达和激光雷达多传感器融合的方案。他们已经在得克萨斯州奥斯汀推出了有限度的自动驾驶出租车服务，计划今年还要快速扩张。 美国国家公路交通安全管理局周四说，他们发现如果之前已经装了路况恶化检测系统的更新版本的话，有3起事故的结果可能会不一样。这个机构担心不管是最开始部署的版本还是后面更新的版本，都有可能探测不到能见度下降的情况或者预警不及时。他们还得评估更新后系统的表现，看看时间、范围这些因素有没有提高系统及时探测问题和警示驾驶员的能力。 在这次确认的事故里，有2起造成了人员受伤。在好多案例中，系统都是在快撞上了才识别出问题或者发警报的，留给驾驶员的反应时间根本不够用。甚至还有几起事故里系统完全丢失了前方道路上的车辆。美国国家公路交通安全管理局可能会给特斯拉发召回通知或者采取别的措施来解决这些问题。特斯拉一般都通过远程软件更新来解决安全漏洞。