2021年5月，夹江段先通了。2024年2月，苏沙路到安谷互通段也通了。直到2025年4月，老乐峨路到苏沙路段彻底完工，项目才全线贯通。这条起于夹江县甘江镇，途经苏稽镇和水口镇，最终止于乐山高新区安谷镇的省道215线大件过境公路，主线全长17.75公里，路面宽32米，设计速度每小时80公里，双向六车道，右幅还按大件标准设计。它包含1座特大桥、6座大桥、1处互通式立交和11处平面交叉。 3月31日这天，乐峨大道至老乐峨路段正式建成通车，主线也迎来了全线开通。过去大型货车要去高新区，只能走乐山主城区穿城而过。现在不一样了，通过苏稽镇杨湾片区的建设现场可以看到，省道215线与乐峨大道、乐夹大道形成了十字平交，宽敞崭新的道路一直向南延伸。 “乐峨大道至老乐峨路段全长5.65公里，采用一级公路标准建设。”邓世友说，“这段路通车后，项目全线贯通，大件运输车辆就能绕城而行。”这项工程是乐山主城区环城公路的重要部分，也是乐山市重点交通建设项目。如今它的建成把过境交通给分流了出去，给中心城区减负了不少。 把这次全线通车带来的便利梳理一下：它把绕城高速、环城公路和大件公路连成了一张网，实现了城市交通和过境交通的分流。这样不仅能减少大型货车与小型车辆混行的危险，还能把交通优势转化成产业优势和经济优势。项目给沿线各县（市、区）的产业联动提供了支持，尤其是给乐山港的快速发展铺好了路。 等到2025年4月整个项目完工后，“乐夹大”这条路就能更好地为地方经济社会高质量发展注入动力了。