中老铁路正式运营到现在，一共拉了超过6000万人了。昆明局那边消息说，到了10月8日，这条铁路已经开了8.4万趟车。一路上搞出来这么大动静，给附近的经济发展和交通方便提供了不小的助力。自从通车以后，中老铁路把来自全球115个国家和地区的人都给吸引过来了。这当中，光坐跨境国际火车的旅客就有59.5万多人。为了让大家出门更方便，铁路部门不停地琢磨怎么调车。今年7月18日那天，他们把国际车给多开了一对，也就是第二对昆明到万象的火车。每趟车能坐的人也从原来的不到300个变成了420个，一天进出境的人最多能有1300多个。 除了增加车次，他们还搞了豪华的“星光·澜湄号”、普通的“坐着火车游云南”还有“象往号”这些旅游专列。在站点也专门设立了窗口给外国旅客买票。国内的13个大站现在都能用国外的银行卡支付，还有好多证件都能直接买票。磨憨站那边还提供把人民币现金取出来的服务。 这条铁路两边风景特多，把昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣、万象这些大城市都串起来了。总共覆盖了560个景点呢，其中有9处世界自然遗产还有26处世界文化遗产。游客只要坐几小时的车就能跨国去老挝玩儿，回家路上还能顺道看看国内的美景。这种既安全又方便的出行方式火得很，带火了周边的景区、酒店还有餐馆。 今年以来大家坐车的需求一直很旺。到10月8日的时候，已经有1548万人坐过了这趟车。跟去年比涨了2.38%。在这些人里头，坐跨境火车的有近20万。开通到现在快4年了，乘客人数一直在猛涨。现在一个月最多能拉160万人出门呢。 以前刚开始的时候一个月才60万客流。国内这边每天开行的客车数量也从8趟涨到了最多86趟。这么多年一共拉了4949万人次。老挝那边也是从每天4趟车变到了18趟。这条黄金通道的作用越来越大了。那边累计运送的旅客量已经超过1058万了。