随着中国城市化速度加快以及车辆数量的增加，停车难已经成为许多大中城市普遍存在的问题。1月31日，上海市青浦区一家会员制超市停车场发生了一起涉及智能驾驶的争议。两名消费者在空车位上站立拒绝给一辆自动泊车的新能源汽车让行，导致后面的车辆排队积压。超市方面回应说，他们不支持非车辆占位行为，并表示会加强日常巡查。同济大学交通运输工程学院教授刘建指出，自动驾驶技术的应用需要考虑社会接受度和行为规范的建设。中国人民大学公共管理学院副教授王磊认为，公共停车位属于公共资源或契约性共享资源，任何个人将其“私有化”都是对公共秩序的破坏。多地针对停车治理进行了探索，北京市于2023年修订了《机动车停车管理条例》，杭州市尝试通过智慧停车引导和信用积分联动来规范停车行为，深圳市则在新建商场规划中配备智能识别占位行为的系统。蔚来、小鹏等车企升级了自动泊车系统的环境感知算法，百度Apollo团队也开展了“车路协同泊车”场景测试。虽然技术进步有助于提升停车效率，但还需要公民素养与共享精神的支持才能实现真正的智慧城市建设。