Reevu这款头盔售价375美元，折合人民币约2600元，给想尝试纯光学后视的摩托骑手带来了新选择。用了Reevu，就能看到车子后方的画面，再也不用像以前那样，为了看后面而转过头去了。要知道，对摩托车手来说，视线盲区可是个大问题。传统的头盔镜片再宽，也只能看到前面的东西，后视镜又只能扫到侧后方的一小块。 这就好比魔术一样，Reevu利用内部的精密棱镜技术，把后方来车的影像反射到正面视窗上，让骑手一抬头就能看到危险信号。不用电、不用屏幕、没有电子元件，不管是下雨、沙尘、高温还是低温，都能正常工作，真的是一款全天候的后视镜。 和市面上那些靠摄像头和液晶屏实现的后视头盔相比，Reevu完全不依赖电力。有些人觉得这样的设计更靠谱，因为怕翻车的时候弄坏设备或者没电了就尴尬了。其实给头盔加个屏幕，虽然白天看着清晰，晚上用红外也不错，但是遇到颠簸、进水或者电量不足的时候就不好办了。Reevu把反射层藏在头盔里面，阳光晒不热也不发热，下雨天水珠也不会造成短路。 虽然这个头盔价格有点高，375美元相当于买一辆小排量摩托车的钱了。不过它的性价比还是不错的。相比同尺寸的碳纤维头盔要贵三倍，甚至能买一辆二手街车了。有些人觉得头盔是消耗品容易坏和碰伤但摩托车可以当成资产坏了还能卖二手回收点钱。 让戴头盔成为习惯比造头盔还要难呢！第一次戴上Reevu感觉很酷很新鲜，第二次是因为价格高舍不得脱下来，第三次才真正觉得没有它不行。不管这款头盔怎么香怎么好，有些人还是懒得戴或者心存侥幸心理。可能要等到法规更严格、罚单更贵或者骑行文化更成熟一点，“后视自由”才能真正取代“后视焦虑”。 如果你预算充足、追求极致安全、特别喜欢长途摩旅，“无脑入”这款Reevu是个不错的选择。但如果你还在入门阶段或者进阶阶段还没真正体会到长途摩旅的乐趣，“盲点惊魂”的体验还不够深刻的话就不用着急买它了。其实最好的镜子不是装在头盔上而是装在脑子里面——那是一个习惯的镜子。