问题—— 进入冬季以来，阶段性冷空气活动频繁，叠加水汽条件变化，雨雪冰冻灾害的突发性与局地性增强。根据中央气象台预报，1月29日至31日，中东部将出现一次范围较广的雨雪过程，29日至30日为本轮过程的核心影响期，部分地区可能出现暴雪、冻雨等高影响天气，对春运返乡与日常通勤形成叠加压力，防范工作需提前到位。 原因—— 此次过程的形成，主要与冷空气南下及其与暖湿气流交汇有关：一方面，来自北方的冷空气推动低层气温快速下降，为雨雪转换提供热力条件；另一方面，中低层水汽输送增强，使降水具备持续与发展空间。当近地面气温接近或低于0℃、而高空存在暖层时，易出现“上暖下冷”的垂直结构，降水在落地前融化、到地面再冻结，形成冻雨或道路结冰。这类天气往往特点是范围不大但危害较强的特征，尤其对交通、电力通信和城市基础设施运行影响显著。 影响—— 从区域看，29日白天至夜间，陕西、山西、河南、湖北一带为雨雪相对集中的区域，陕西东南部、河南西部、湖北西北部及西藏东南部等地部分地区可能出现大到暴雪。此外，长江中下游及其以南降水范围扩大，江淮、江南北部和西部、华南中东部等地将有小到中雨，湿冷感明显。 30日雨雪带整体南压，江苏、安徽、湖南、贵州等地可能出现雨夹雪或雨转雪，其中湖南、贵州等地冻雨风险较为突出；江南、华南雨势增强，浙江北部、福建西北部、广东东部等局地或出现较强降雨。31日随着冷空气继续渗透，雨雪强度和范围预计明显收缩，但南方大部气温仍可能继续走低，低温对人体健康、能源保供与户外作业的影响需持续关注。 综合判断，本轮过程总体强度与影响范围不及1月中旬的雨雪降温过程，但局地暴雪与冻雨的灾害风险并不因此降低。暴雪可能导致能见度下降、道路积雪、车辆打滑；冻雨更易形成路面、桥梁、匝道结冰，且具有“来得快、处置难”，易诱发交通拥堵和事故风险。对城市运行而言，积雪结冰还可能带来树木倒伏、临时设施受损、管网与供电线路覆冰等次生影响。 对策—— 针对今明两天的高影响时段，各地需把防范重点前移到交通与城市运行两条主线： 一是加强监测预报预警和临近“短时强降水、雨雪相态变化”的滚动研判，提升预警到达率和公众知晓度，推动气象预警与交通、应急、城管、电力等部门联动响应。 二是交通领域突出“早处置、保通行”。高速公路、国省干道、桥梁隧道、山区道路等要加强巡查和融雪除冰力量预置，视情采取限速、限行、分流等措施；城市道路要优先保障主干道、医院周边、公交线路及重要枢纽通行。公众自驾出行应尽量避开结冰、积雪和急弯陡坡路段，控制车速、加大车距，必要时合理调整行程。 三是城市运行突出“保安全、保民生”。对供电线路、通信设施、供水供气管网及在建工地、临建设施开展排查，防范覆冰、风雪叠加造成的故障；对易积雪结冰区域及时清扫，完善防滑提示。养老机构、学校、医院等重点场所应强化防寒保暖与安全管理。 四是健康防护突出“防寒与防滑并重”。老人、儿童及体质较弱人群需关注气温波动带来的呼吸道和心脑血管风险，减少在雨雪结冰时段长时间户外停留，出行选择防滑鞋具，注意保暖。 前景—— 从趋势看，31日后雨雪过程整体减弱，但冷空气影响仍将延续，南方湿冷格局可能阶段性存在，局地道路结冰和低温对生产生活的影响特点是滞后性。未来一段时间，冬季冷暖气流交汇仍较活跃，雨雪过程可能呈现“间歇发生、局地增强”。各地在应对单次过程的同时，更需完善极端天气的快速响应机制和城市韧性保障能力，形成“预警—响应—处置—恢复”的闭环管理，降低灾害风险和损失。
此次大范围雨雪天气再次提醒我们，面对极端气候事件的频发，需要深入完善预警响应机制，提升全社会的防灾减灾能力。在气候变化背景下，科学防范与公众自觉配合缺一不可，唯有提前做好准备，才能最大限度减少自然灾害带来的损失。