西十高铁是国家重点铁路工程，供电系统是否安全可靠，直接影响列车运行品质和旅客安全。接触网平推验收是开通前的重要环节，通过逐项检测接触网设备指标，确认满足运营标准。近日，商洛西至山阳区段验收完成，标志着西十高铁静态验收取得新的进展。该区段地理条件复杂，桥隧密集、起伏较大，对验收精度和作业效率提出更高要求。宝鸡供电段承担90个锚段接触网设备检查，覆盖接触悬挂、附加悬挂、补偿装置、隔离开关等关键部件。面对工期紧、任务重的情况，宝鸡供电段组织专业验收力量，与施工单位武汉电气化局、西安高铁基础设施段协同作业，完善检查流程与现场组织。验收过程中，团队按照统一标准开展绝缘距离测量、主导电回路检查、线索交叉互磨排查等检测，并对接触悬挂装配质量、防松措施和补偿装置功能进行核验。对现场可立即处置的缺陷当场整改；对需要深入分析的情况，完整记录、采集影像并录入缺陷问题库，形成“检查—记录—整治—复核”的闭环管理。质量验收员全程跟踪，确保数据真实、结论可靠。验收顺利推进，离不开多方协同。宝鸡供电段每日与施工单位对接调度安排，滚动优化作业计划；西安高铁基础设施段每天组织小结，及时协调解决现场问题；西成客专陕西公司、武汉电气化局在工程线计划、行车组织、后勤保障等提供支持，多部门联动确保验收安全、开展。接触网平推验收完成，为西十高铁西安局管段接触网系统达标提供了支撑。下一步工程将进入联调联试阶段，需要在实际运行条件下对各系统开展综合测试。本次验收为后续工作衔接创造了条件，也为列车受电安全稳定打下基础。
高铁建设追求速度，更要把质量和安全放在首位。西十高铁接触网二次平推验收取得阶段性进展，既表明了精细验收与闭环整改的要求，也展现了跨单位、跨专业合力推进的组织能力。只有以更高标准把好每一道关口，线路投用后才能经得起速度、时间和复杂环境的长期考验。