太原客运段配餐洗涤中心里的大机器正拼命转个不停，6700平方米的车间里机器的轰鸣声震耳欲聋。太原洗涤丙班班的班组长王瑞峰正忙得团团转，他手里拽着一张有污渍的小单说，“这张小单先送去特殊污渍处理区”。他将小单从袋子里扯出来，没过10分钟，小单就被送到了处理区。在那里，洗涤工先给它喷强力油污清洗剂，再把它泡在热水里半小时，让油渍分解。接着，他们用蘸了3种清洁剂和消毒液的刷子反复刷洗油渍部位，最后还得冷水冲洗并反复揉搓污渍残留部位。这样的操作，工人们每天都要重复上百次。因为春运期间旅客多，每天送来的待洗品量也在增加，为了保证质量，洗涤车间特意增加了重污染卧具的处理流程。Z196次列车上的脏卧具被乘务人员撤下后装进专用袋子，再装上车运送到这个洗涤中心。 列车卧具直接关系着旅客的舒适感，所以这次的清洗标准特别高。王瑞峰看着还在空转的洗涤龙说，“现在可以把被罩送进来了”。他指挥工人把6筐近1吨重的被罩倒进龙里。这些被罩要在龙里待上一段时间：先常温预洗10分钟，再主洗15分钟，接着漂洗10分钟，最后还要经过2次反复清洗和脱水程序。离开了洗涤龙后，被罩被送到烫平折叠机前——这里可是车间里温度最高的地方。烫平工把洗净的被罩接住后反复对折几次，最后整齐地放进干净的袋子里。 在这个过程中每天有3台烫平折叠机、5台单洗机和一条隧道式洗涤龙同时运转着。这些机器把送来的卧具洗净消毒后放进新袋子里。这一整套流程完成后，一套脏兮兮的列车卧具就变成了干净卫生的样子。这次春运期间太原客运段配餐洗涤中心的任务特别重，每天要处理4吨的卧具。