中新社重庆6月6日电 （梁钦卿）有个事儿挺有意思，大家都在琢磨中国汽车业的竞争该咋办。在这个2025中国汽车重庆论坛上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的头儿段建军说了，汽车这行的竞争根本不是短跑，就是一场长距离的跑马拉松。段建军觉得，中国车企得“各美其美”，就是要把自家的创新力、产品力和服务力都提上去；还得“美美与共”，意思是大家和平共处，搞良性竞争把行业带上去。中国市场这块蛋糕够大，就得百家争鸣才能让大家都有动力。他还把话说死了，奔驰对中国市场的投入和信心绝对不会变。 奥迪中国总裁罗英瀚也是一样的意思。他说绝对不会离开中国市场。毕竟中国在智能这块儿太牛了，辅助驾驶的体验让人看了都忍不住惊叹。罗英瀚觉得奥迪得好好向中国车企取经，学学电动化、人工智能还有质量标准这些事儿，这就是“各美其美，美美与共”。 长安汽车董事长朱华荣也在现场提到，现在竞争确实挺激烈。他倡导大家要像大海一样包容人，互相宽容点，一起携手把日子过好。中国品牌想走遍全世界，就得保持开放的心态，跟全世界的伙伴一起谋发展。大家还得重视知识产权，一起给全球汽车产业找出新路子。 广汽集团执委会的黄永强也表达了自己的看法。他觉得车企得更看重技术和价值，给消费者弄出更智能更安全的产品，还有更周到的服务。他说中国汽车产业得抓住人工智能时代带来的新机会。竞争肯定会有，但形式肯定是多种多样的。