中国、印尼还有印度，这几个国家出口到孟加拉国的车辆，正好碰上了集中大修的时间。孟加拉国铁路公司想把这些客车修好送回达卡，但因为赛义德布尔车辆厂里的零件没了，现在把大约200辆铁路客车给堆在了那里。 按照孟加拉国联合通讯社的说法，车轮这一类关键的零配件断供好久了，厂里没法动手修车。到了开斋节大家都想坐火车去旅行，可这么大的运力缺口还真让人头疼。 厂里的主管说了，要是能立刻收到新轮子，能修好超过100辆车。但问题是好几个月都没货，本来是为了维修开达卡方向宽轨车准备的。还有快100辆是因为缺小零件修不好，哪怕是个小毛病也只能让车在那趴窝。 消息源透露，每年大概有200辆跑城际线的坏车都会被拉到这个厂里修。这当中的一半多换上轮子就能跑起来，剩下的那一半就一直等备件了。弹簧、轴承、拨叉这些东西平时都得靠进口，结果进口停了大半年，货根本就没了。 采购这事儿本来就挺繁琐还得耗时间，想要快点解决这危机恐怕难上加难。 赛义德布尔铁路车辆厂的头头急得不行，他让相关部门赶紧把存货备足，把流程简化一下。他也希望上面赶紧想办法把眼下的难题给摆平了。