20万内的车有个明显区别，就是高低配一眼就能看穿。很多人因为习惯了只认Logo不认配置，宁愿多花一两万去买高一等级别的入门车，却没意识到同一型号的高低配在底盘质感、动力调校和安全装备上的差别，甚至像是两台完全不同的车。想在朋友面前装一下“专家”，或者别被商家忽悠，掌握外观和内饰这两个方面的技巧就够了。 看一下五月销量冠军这个例子吧。外观上，首先要关注灯光。25万内的车，LED灯能让人一眼看出它是高配。如果车灯用的是卤素，基本上就能断定是低配版本。另外，前雾灯经常被砍，在15万以内的合资车里，丐版通常没有雾灯，这也能看出它的级别不高。轮毂的大小也能暴露车辆身份，低配多是16寸的，中高配一般是17寸或者18寸。车尾上的字母和数字组合就像是密码，看到“豪华版”、“旗舰型”这些词，再结合前面三步就能锁定高配了。 内饰方面有三个关键点：座椅材质、中控台材质和按键区。织布座椅通常是低配，皮座椅或者真皮缝线就是中高配了。中控台材质上，硬塑料和黑色贴膜是丐版的标志，中高配多用软质搪塑或者缝线皮革。按键区也能告诉我们很多信息：自动空调代表高配，手动空调代表低配；ESP开关有没有实体键也是区别；有没有天窗遮阳帘也能说明问题；电子手刹和前排安全带提醒是否存在也能看出它是哪个版本。 把这三点综合起来，只需要30秒就能画出这辆车的配置地图了。掌握了这些技巧，就不怕买了个“丐版”还以为是高配了。