话说今年春运，在电视上我看了个有意思的报道，央视财经《天下财经》那档节目里讲得热闹。客流量这么高，大家跑东跑西的，也把消费给盘活了。有好几趟火车专门带旅客去看景，把一路的美景都串起来了。 像“津旅时光号”和“熊猫专列”这种主题火车，连续开了40天，弄出了不少新鲜事。东北那辆大花旅游列车就挺逗，邀请了非遗推荐官，把炕上的东北大花、还有冻梨都搬上了车，搞得车厢里跟赶集似的。 交通这块儿的花样也多了，很多服务区都成了大家路过的网红打卡地。潍坊西服务区就把潍坊的非遗和小景观搬进了大厅。司机师傅和乘客不光能看，还能上手玩。因为加了文化体验项目，大家在服务区待的时间变长了，从20分钟拖到了40分钟。 山东高速服务开发集团有限公司潍坊分公司的田光海副总经理说，平时天天都有表演看，尤其是过年那会儿，玩文化项目的人占了客流量的三分之一多。这种“快进慢出”的模式既让大伙儿舒服了，也让经济效益蹭蹭涨。 随着飞机航线越来越密，支线机场发展得也快，“干支通”什么的产品多了，把不少小城给带火了。比如张家界荷花国际机场有18条航线连着外面的世界，今年春运旅客运量比去年多了19.8%。 当地搞了不少民俗表演和沉浸式体验，还把土家族、苗族的元素做成了文创产品。来的游客玩得都挺尽兴。这事儿得提一下编辑令文芳。