珠海市城市管理和综合执法局、珠海市公安局交通管理支队及珠海市交通运输局近日联合发布通告，宣布港珠澳大桥珠海口岸临时施工便桥将于2026年2月15日零时起正式停用。
这一决定基于2025年度桥梁定期检测结果，该便桥因结构老化及长期超负荷运行，已出现严重安全隐患，包括水下钢管桩腐蚀、钻孔灌注桩损坏及连接节点劣化等问题。
该便桥始建于2015年4月，是连接情侣南路延长线与港珠澳大桥珠海口岸人工岛的重要通道。
随着时间推移，桥梁病害从桥面系逐渐蔓延至核心承重构件，加之通行车辆数量远超设计承载能力，加速了结构劣化进程。
为确保公众安全，相关部门决定在新建市政桥梁完工前停用便桥。
停用后，过往车辆需绕行G94珠三角环线高速进出人工岛。
珠海市交通部门已规划多条替代路线，涵盖香洲、金湾、斗门等方向车流。
同时，珠海公交集团将对现有公交线路进行调整，包括取消3路、12路、23路、25路等线路的人工岛停靠站，并新开“大桥口岸枢纽—华发新城”专线，优化现有专线服务。
目前，珠海市正全力推进情侣南路至人工岛市政桥梁工程，预计2027年底建成通车。
新桥建成后，将彻底解决便桥安全隐患问题，进一步提升港珠澳大桥口岸区域的交通承载能力与通行效率。
港珠澳大桥珠海口岸临时便桥的停用，既是对基础设施安全管理的严肃态度，也是对城市发展的理性规划。
从应急便桥到正式市政桥梁，这一过渡过程体现了珠海在基础设施建设中的前瞻性思维。
通过提前制定绕行方案和公交调整计划，相关部门确保了停用期间的交通平稳过渡。
这种科学、有序的管理方式，为其他城市的基础设施更新提供了有益借鉴。