粤北山区现在因为冷空气南下，启动了高速公路抗冰应急机制。这个冷空气非常强劲，主要会在今天影响广东省北部。根据预报，降温幅度很大，覆盖范围也很广。预计到22日夜间，粤北高寒山区的气温会降到零下3℃左右，部分地方还可能下雨或者下雪。 这里的高速公路网连接着广东、湖南和江西，是个很重要的通道。现在它们正面临着今年冬天第一次低温冰冻天气的挑战。预防和监测是关键，广东交通集团已经行动起来了。二广高速在20号上午召集了路政、养护还有监控部门一起开会，讨论如何防范这场寒潮。清远连州那边的气象台已经发布了寒冷橙色预警信号。 各路段用科技手段搭建了立体监测网络，特别是二广高速九嶷山这些容易结冰的地方。那里不仅有固定的气象站，还有便携式仪器实时监测气温和湿度。京珠北和乐广北这两条高速升级了预警能力，用12个气象站结合自己研发的平台进行实时采集与预警。 跨区域协作也很重要，各运营单位都强化了“一路多方”联勤联动机制。二广高速和湖南永蓝高速互通视频监控信息共享。京珠北和乐广北跟高速交警全天候保持联络。一旦路面情况有变，就能快速会商启动交通管制和分流绕行。 物资储备和应急力量到位是打赢这场抗冰仗的基础。从2008年那次冰灾之后广东就加大投入了。二广高速沿线有13个抗冰仓库备着550吨环保融雪剂和交通锥，还有20多台吹雪车准备好了。京珠北和乐广北备了450吨融雪剂和29台除冰机械，还组建了专业队伍。 科技也帮了大忙。二广高速在九嶷山部署了无人机自动机巢，发现路面问题就能快速起飞勘查处置。京珠北和乐广北加强人工测温频次，把除冰力量提前放到云岩服务区和大桥养护工区这些关键地方。仁新高速在桥面上装了4G远程温湿度采集仪自动报警。 这次应对寒潮大家做得很充分，从预警到物资储备再到科技应用联动协同全都到位了。春运马上就要来了车流量大了，提前准备这些措施体现了管理水平也保障了大家出行安全。接下来各单位会继续密切监测情况调整策略确保交通大动脉安全畅通。