问题：国产化率“未满百”引发关注 随着820RR国际顶级摩托车赛事中取得佳绩，其核心技术与供应链构成也被推到聚光灯下。针对网友关心的“整车国产化率是否达到100%”，张雪在采访中给出结论：整车国产化率约为99.9%，目前仅轴瓦与正时链条两项仍使用进口件。高性能赛车往往被视为工业体系能力的集中体现，这“差0.1%”很快在技术圈引发讨论：一上，99.9%说明国内供应链发动机、车架、电控等关键环节已实现系统性突破；另一上，“为什么不换国产”也随之成为关注点。
衡量国产化的标尺——不是口号——也不是清单上的百分比，而是能否在最严苛的工况下交出稳定、可验证、可复制的工程结果；对关键部件保持谨慎、对风险边界保持敬畏，既是对生命安全负责，也是对工程规律的尊重。把“如实披露不足”与“持续迭代补齐短板”结合起来，国产高端制造才能走得更稳、更远。