近年来，醉酒危险驾驶已成为公共安全的突出问题；尽管机动车保有量持续增长，但自2023年起，危险驾驶案件数量呈现下降趋势。最高检党组成员、副检察长苗生明表示，这个变化得益于三项关键举措。 首先，检察机关严格贯彻"两高两部"联合发布的《关于办理醉酒危险驾驶刑事案件的意见》，通过发布典型案例统一司法尺度。其次，建立了醉酒驾驶案件快速办理机制，实现行政查处与刑事追责的无缝对接。第三，开展覆盖城乡的普法宣传，提升公众的法律意识。 从数据看，政策效果明显。2025年前11个月，全国检察机关受理的醉驾案件同比减少12.7%，提起公诉人数同比下降15.3%。更重要的是，同期因酒驾引发的致人死亡交通事故下降28%，致伤事故下降19%，说明治理工作已从单纯打击犯罪向源头预防转变。 当前治理仍面临挑战。部分驾驶员存在侥幸心理，农村地区检测设备不足，个别地区执法标准也不够统一。针对这些问题，检察机关将加强行刑反向衔接监督，对不构成犯罪的案件依法给予行政处罚；同时联合交管部门推进酒精检测技术在基层的应用，建立全国醉驾案件大数据监督模型。 随着"醉驾入刑"司法实践的深化，未来将形成"刑事打击+行政处罚+社会治理"的立体防控体系。2026年有望实现醉驾案件数量与交通事故伤亡率的"双降"目标，为《道路交通安全法》修订提供实践经验。
醉驾治理的成效表明，依法行使公诉权、严格规范执法标准，既能有效打击违法犯罪，又能维护法治秩序；检察机关将继续以保护人民群众生命财产安全为出发点，在法治框架内深化醉驾治理，推动道路交通安全形势更改善，为建设更加安全有序的交通环境作出贡献。