累计开行超过两千列，“湘粤非”国际班列构建起湖南与全球联通的关键通路。何奇，中国铁路广州局集团有限公司长沙铁路物流中心株洲营业部的业务主管，提到这个项目极大地降低了企业的运输成本。去年二月十一日，“湘粤非”班列从湖南长株潭口岸经贸发展有限公司专用铁路出发，经广州南沙港换船后，给印度尼西亚送去了货物。铁路方面通过调整运力和政策补贴，让株洲至南沙港的运输时间从72小时缩短到了20小时。尼日利亚首都、东非肯尼亚第二大城市、印度尼西亚首都雅加达等目的地的直达货运也有了明显提速。这标志着这条线路已经累计开行超2000列。湖南省统筹规划建设的五大国际物流通道中，“湘粤非”班列以株洲为主集结点，衡阳和郴州为副中心，把湖南和中西部省份的货物高效集中起来。2025年6月，借助第四届中非经贸博览会的机会，“湘粤海丝”非洲快线正式推出。 广州港和南沙港是这条通道的主要出海港口。汽车配件取代小商品成为核心货种，醴陵陶瓷专列也形成了品牌效应。这种变化使得班列运输货物完成量达到58299标箱，货值增长了17.28%。进口端也增加了木薯淀粉和龙眼干等新品类。株洲营业部给出了实际运价下浮和地方政府补贴的双重优惠，综合物流成本降低了近20%。2025年湖南对非洲国家进出口额达到580亿元，创下历史新高。进口总量同比增长23.9%。 这条国际物流通道不仅仅是货物运输线，更是经济交流的纽带。下一步计划要推动机械设备适箱化改造和大宗货物“散改集”。通过开行更多差异化、特色化的“客车化”产品来服务本土产业。为了让企业更方便快捷地参与全球贸易，“湘粤非”通道还将精准对接市场需求并继续优化服务质量。这让企业可以把更多时间和精力投入到产品研发上。 这条高效、便捷、经济的通道给湖南构建更高水平对外开放新格局注入了强大动力。两千列是一个里程碑也是一个新起点。中国铁路广州局集团有限公司长沙铁路物流中心株洲营业部的员工们正在努力为更多企业提供更好的服务。“湘粤非”班列的成功运营不仅提升了湖南的国际影响力也促进了地方经济的发展。