1月26日中午，中国铁路上海局集团有限公司就开始提前准备春运事宜。他们计划在2026年春运期间给旅客发送1.03亿人次，平均每天有257.5万人次上路。为了保证大家都能顺利回家过年，他们特别在春运启动之前就调整了运输策略，把长途临客列车给提前安排开行了。随着1月27日中午K1248次列车从宁波站开出，通往重庆北站，这标志着长三角地区的春运工作正式拉开了序幕。这趟列车是今年长三角地区开行的首趟临客，全长2165公里，途径杭州、鹰潭、娄底、怀化等多个地方，全程得跑31个多小时呢。 其实啊，数据显示今年以来去云贵、川渝方向的旅客特别多，日均客流量已经达到6.9万人次了。有专家预测说，等正式春运开始后的第一周（2月2日至16日），这个数字还能再翻一番呢。面对这么大的客流量压力，铁路部门把心思都花在了保障上。他们不光提前准备好列车，还把东北、云贵、川渝等热门方向的运力给重点加强了。为了让旅客出行更方便舒适，车站也给老幼病残孕这些重点旅客准备了个性化帮扶服务。在宁波站还有专门的候车专区和志愿者引导呢。 在安全这块儿也没落下。车站派人盯着闸机、扶梯这些关键地方巡查引导。列车上也有青年志愿者服务队帮忙整理行李、解答问题。乘务员们还会联合乘警和法律工作者在旅途中开展反诈宣传和安全知识普及活动呢。 K1248次列车一上路就卖得特别火，到1月26日下午6点时就卖出了1100多张票了，客座率超过了93%。去往怀化、重庆等地的务工人员和探亲的人占了很大一部分比例呢。 不管是提前准备还是服务保障，长三角铁路部门都展现出了很强的应变能力和服务温度。这次提前启动临客运输、科学调配资源、创新服务模式都是为了让大家感受到温暖和安心。等到大幕真正拉开时他们还会继续坚持以人为本的理念去构建一个安全有序温馨的环境呢。