3月13日，iCAR V27终于在全国上市了。这次这个家里面新出的硬派SUV，指导价在16.98万到19.68万之间。我估计好多人都想着这应该是个越野好手，不过这一次却挺特别，他们给这款车配备了地平线的HSD系统。HSD这是Horizon SuperDrive，中文就叫全场景辅助驾驶系统，和中国的iCAR品牌合作给这辆硬派SUV加上智能驾驶功能。这次最大的看点是，iCAR V27装上了地平线征程®6P这个算力很强的芯片。这个芯片有560TOPS这么高的性能，搭配27颗高精度传感器，覆盖360°，不管是市区还是野外，能很好地感知路况。 之所以要搞这个东西出来呢，是为了打破传统印象，让大家伙儿也能享受丝滑顺畅的智能辅助驾驶体验。以前大家对硬派SUV的印象好像就是只管越野不管智能，这次要让它全面起来。其实这也是HSD第一次在硬派SUV里量产呢。到现在为止，HSD已经搞定了城市通勤、高速出行和郊野探索这几个场景，给用户带来了一套非常成熟安心的智能出行选择。 苏峻作为iCAR品牌事业部总经理说过：“不管你是硬派还是什么派，智驾必须做好。”所以他们真的给这台SUV打造了一个很完整的一套方案。软件上用HSD系统处理海量数据后训练出来的一段式端到端架构让这辆车像老司机一样操作顺滑；硬件上征程®6P芯片就像是国家配备的国宾司机，给全家出行筑牢安全基础。这个系统不需要高精地图也不用每个城市都单独调试就可以做到“城野皆好开”。 除了iCAR以外呢，地平线HSD现在已经合作全球10家车企、20余款车型了。刚上市那8周内激活量就突破了2.5万台。就连征程®系列芯片累计已经量产突破1000万套了！这些数据说明这个方案在市场上还是挺受欢迎的。 苏箐副总裁也讲过：“好的智驾系统就是要把风险在预判中提前消解。”这样乘客在体验上才会感觉不到系统在处理问题。我想这样才能让乘客真正信任这套系统吧。 现在智能汽车普及得很快啊，智驾能力已经不再是可选的功能了。苏峻说得很对：“智驾必须做好。”否则根本没机会上桌竞争啊！ 这次跟iCAR合作真的算是强强联合吧。他们把硬派SUV从越野利器变成全家出行伙伴了。未来呢他们还会继续拓展量产阵营，让更多的家庭都能享受这种安心、轻松、有趣的智能出行生活吧！