话说云南天谷开发有限公司澜沧分公司，7月21日那天一大早，就在澜沧西南汽车城搞了个挺大的动静。他们一口气把22辆纯电的网约车交出去了，“旅程专车”这服务算是正式上路了。这些车可是统一喷的漆，安静得很，电动机的声音把以前那种轰隆声给替代了。 当地政府的办公室、县交通运输局还有县运管所的人都来了，他们都在看着这批新车跑起来。这事儿也意味着普洱市又多了一个有新能源网约车的县。 对于乘客来说，叫车特别方便。只要在澜沧城里随便哪个角落打开高德APP，想打哪个方向的车，看到车型跟预估价格了就下单。车会自己过来接人，全程闻不到汽油味，也没噪音，“抬手即走”的感觉真不错。 现在澜沧县的网约车平台已经有三家了，既有传统出租车转来的牌子，也有本地的新公司。竞争这么激烈，服务自然就好了，大家可以挑着下单。打车难的事儿早就没影了。 咱们算算这笔账：拿这种车的主力车型来说，跑100公里才用15度电，电费不到8元；同样的路程要是开燃油车得喝8升油，油钱得花45元。每跑100公里，这种新能源车就能省37元钱，还能少排8公斤的碳。要是每天平均跑200公里算下来，一年能省近一万元成本，还能少排1.5吨碳。光这22辆车干一年活儿，差不多就相当于给澜沧“种”出了33吨树。 以后的日子也挺让人期待：车队跑起来的同时，“充电桩进小区”的计划也跟着开始了。县城的核心地方布了10座快充站和20个慢充桩，跟司机们的行车路线正好搭得上。司机夜里补能每度电才0.3元左右，充满电只要半小时就行；乘客要是能错开高峰时间用车，还能享受“深夜特惠”。这种“车找电”和“电找车”都能走通的模式让大家开新能源车时再也不用担心跑远了没电了。