随着2024年春运大幕拉开，广西河池高速公路迎来车流高峰。面对复杂的交通安全形势，河池高速公路运营有限公司党委创新工作方法，将党建工作深度融入安全生产全过程，交出了一份亮眼的春运保障答卷。 问题层面，山区高速公路具有弯道多、坡度大、气候多变等特点，加之春运期间车流量激增，安全管控压力显著增大。特别是在低温雨雪天气影响下，路面结冰、能见度降低等风险因素叠加，对道路通行安全构成严峻挑战。 原因分析表明，传统安全管理模式存在部门协同不足、应急响应滞后等短板。为此，河池公司党委运用国有企业党组织领导核心作用，以"壮美红路"党建品牌建设为契机，建立起跨部门、多层级的联防联控体系。这个创新举措有效破解了条块分割的管理瓶颈。 具体实施过程中，该公司构建起"四级联动"工作机制：党委统筹全局部署、党支部包保责任路段、党员先锋岗定点值守、多部门党建联建协同发力。机关党支部对10个易堵路段实施"支部挂点、党员包片"管理，通过智能应急指挥平台与人工巡查相结合的方式，实现安全隐患动态清零。 数据显示，截至1月底，累计排查整治路面病害、交安设施缺损等各类隐患221处，整改完成率达100%。特别在事故多发路段增设震荡标线12公里，安装反光标识800余处，明显提高了夜间行车安全性。20个党员先锋值守点全天候运作，为过往司乘提供应急救助服务37次。 值得关注的是，"党建+安全"模式产生了显著的示范效应。通过与交警、交通执法部门党组织开展联建活动，形成了信息共享、资源互补的监管合力。在G75兰海高速六寨至河池段试点推行的"一路三方"协同机制，使突发事件平均处置时间缩短40%。 前瞻未来，随着广西交投集团"136"安全管理模式的加快，河池公司计划深入优化应急预案，重点加强山区路段冬季防滑防冻物资储备。针对节后返程高峰，已提前部署30支党员突击队驻守关键节点，并运用大数据分析车流变化趋势，动态调整管控措施。
春运保畅是民生工程，也是治理能力的综合体现；把组织优势融入安全生产，把责任落实到岗位和点位，把协同联动延伸到一线现场，才能真正把风险消除在源头。通过更严密的排查、更精准的整治、更高效的联动织密安全防护网，既为当下春运护航，也为提升高速公路本质安全水平提供了可复制、可持续的实践路径。