打通“最后一公里”不是一天两天的事儿

黑龙江省政协委员孙占峰给咱们出了个主意,说要把现代产业研究院当成引擎,把龙江的科研成果转化这条路给走通。现在东北要搞高质量发展,全面振兴老工业基地,科技创新成果能不能落地用起来,这可是关乎咱们竞争力的大事。孙占峰委员最近专门盯着这个“最后一公里”的问题不放,提了不少办法。 黑龙江虽然手里拿着很多好的科教资源,高校和科研院所有一大堆,但调研发现,不少成果和当地的产业需求对不上号,“把纸变钱”的路还没彻底打通。信息不通畅、合作模式老套、中间服务跟不上,这些都挡住了科技优势变成产业优势和经济优势。 孙占峰委员说要解决这个问题,最关键的是把现代产业研究院给建强了。这不是简单地弄个机构那么简单,得让创新链、产业链、资金链和人才链深度融合起来。他建议在管理上要讲究科学决策,可以搞理事会领导下的院长负责制。另外还要请高手来给研究院把把脉。 除了管理体制,考核评价体系也得改改,得看实际贡献和创新价值。还要建立容错机制,让大家敢试敢闯。在运作上得用市场化的方法来管,让研究院能精准盯住省内的关键产业和“卡脖子”技术。 还有个办法是跟学校合作得更紧密。他提出建立常态化的校地联席会议制度,把政府、高校、科研院所和企业都拉到一块来谈需求。要落实“产业—研究院—平台—基金—园区”这种一体化的模式,形成从研发到应用的全链条服务。 要想让转化事业长久干下去,还得有一支专门的中介队伍。孙占峰特别提到要培养技术经理人。技术经理人就是科技和市场的桥梁,他们水平高不高直接决定转化效率。得健全职称评定标准和激励政策,还要在大学里多开课培养后备力量。最重要的是得让技术转移团队深入参与项目提供全过程服务。 高校和科研院所的职称评定也得变变了,不能光看论文发了多少,得把成果转化的实际成效算进去。 孙占峰委员的话给咱们画了个图:用体制机制创新来引路,用平台建设来支撑,用人才队伍来保障。核心就是用现代产业研究院这个枢纽重塑产学研的生态,把龙江积累的科教优势变成高质量发展的动力。 打通“最后一公里”不是一天两天的事儿,得靠政府、学校、企业还有社会资本一起使劲儿。如果这些建议真能落实下去,不光能给黑龙江省和东北地区的产业升级注入科技动力,还能给其他老工业基地提供点好的“龙江思考”。