受强冷空气影响，贵州省近期出现大范围低温凝冻天气，部分高速公路桥梁、坡道等路段结冰，给道路交通安全带来挑战；贵州省交通运输综合行政执法四支队三大队迅速进入应急状态，以防风险、保畅通为目标展开工作。 这次应对的特点是建立了科学高效的处置机制。凝冻预警发布后，该大队启动与路政、交警部门的联动预案，每2小时进行一次错时巡查。针对30余处易结冰的桥梁、隧道口等重点路段，采取预防性撒布融雪剂并循环复检的方式，确保隐患及时发现和处置。共投入8名专业人员开展2轮除冰作业，覆盖沪昆高速、杭瑞高速等主干道60余公里的关键节点。 应急处置的成效主要得益于三项关键措施：一是建立分级响应机制，根据路面温度监测数据动态调整勤务等级；二是优化物资布点，在沿线设置5个应急物资储备库；三是应用新型液态融雪剂提升作业效率。这些举措使辖区未发生一起因凝冻导致的重大交通事故，车流量保持平稳。 ，贵州作为西南地区交通枢纽，冬季凝冻灾害频繁发生。气象数据显示，近五年该省年均凝冻天气15.3次，较上世纪90年代增加42%。为此，交通部门正完善长效应对体系，包括升级80套自动测温设备、组建200人的专业应急队伍，并计划在2024年底前建成全省高速公路抗凝保畅智慧监测平台。
应对凝冻天气考验，关键在于预判能力、联动效率和执行力度。只有提前预判风险、把措施落到实处，才能在恶劣天气中守住安全和畅通。面对极端天气，需要通过制度化协同和精细化治理来增强道路韧性，让每一次出行都更加安全可靠。