2026年春运即将拉开帷幕。
记者从广东省公安厅交通管理局获悉，今年春运期间全省道路交通运输压力将明显增加，呈现出与往年不同的新特点。
从时间跨度看，今年春运共计40天，较往年有所延长。
这一变化源于农历乙巳年的置闰安排，导致春节假期时间相对较晚，放假周期较长。
根据国家规定，今年春节假期为2月15日0时至2月23日24时，全国高速公路将对7座及以下小型客车免收通行费。
这一政策的实施进一步激发了群众的出行意愿，使得春运期间的交通流量呈现出新的分布特征。
从车流量预测看，广东省交通运输部门预计春运期间全省高速公路车流量约3.07亿车次，同比增长3.09%。
这一增幅虽然不算过大，但在基数已经很高的情况下，仍然意味着道路承载压力的显著上升。
其中，节前单日高峰预计出现在2月7日，约883万车次；节后单日高峰预计出现在2月23日，约861万车次。
两个高峰的车流量相近，都接近日均流量的三倍，这对道路通行能力构成了严峻考验。
从出行特点看，今年春运呈现"节前返乡分散、节中出行高企、节后返程集中"的三阶段特征。
出程返乡高峰主要集中在2月2日至2月13日，每日高峰时段多分布于上午10时至12时、下午16时至19时。
其中，2月7日至9日（农历十二月二十至廿二）易缓行点段最为密集，广佛高速、G4京港澳高速等主干道路段较为繁忙。
返程回城高峰从2月18日持续至2月27日，其中2月21日至23日（正月初五至初七）易缓行点段最为密集，并延续至3月上旬仍有零星缓行。
返程高峰时段以午后至夜间为主，S4华南快速、G1508广州绕城高速等路段压力较大。
从深层原因看，今年春运压力加大的根本原因在于多股出行流的高度叠加。
受农历置闰影响，春节时间相对较晚，放假时间较长，导致探亲流、旅游流、学生流、务工流在春运后期形成集中爆发。
这种多流叠加的现象在往年春运中较为罕见，对道路交通安保工作提出了前所未有的挑战。
为应对这一形势，广东省公安交管部门已制定了系统的应对措施。
一是加强隐患排查，对易缓行路段进行提前整治，消除安全隐患。
二是强化秩序管理，在高峰时段增加警力部署，确保交通秩序井然。
三是严查违法行为，重点打击酒后驾驶、疲劳驾驶、超员超载等严重交通违法行为。
四是发布出行提示，引导驾驶人提前规划路线、错峰出行、守法驾驶。
针对春运期间的具体出行风险，广东交警向广大驾驶人发布了五点温馨提示。
首先，要严格遵守交通规则，杜绝酒后驾驶、分心驾驶、疲劳驾驶，切勿超员超载、强超强会、随意占用应急车道。
其次，乘坐大巴车返乡返城的群众应到正规客运车站购票，切勿乘坐无营运资质的"黑车"及超员揽客车辆。
第三，农用车辆、货车车厢不能载人，驾驶电动自行车摩托车要牢记"有牌证、戴头盔、限两人、靠右行"的规范。
第四，春节期间亲朋相聚在所难免，但一定要守住酒后不开车的底线，不能抱有侥幸心理。
第五，春节前后广东部分地区有雨雾天气，驾驶人应及时开启示廓灯和雾灯，拉大跟车距离，保持安全车速。
从前景看，随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，春运期间的交通流量还将继续增长。
这要求相关部门在基础设施建设、交通管理创新、安全教育宣传等方面进一步加大投入。
同时，广大驾驶人和乘客也需要树立安全文明出行的意识，主动配合交通管理部门的工作，共同营造安全、有序、文明的春运交通环境。
春运是一场跨越城乡与城市群的“大流动”，顺畅通行的背后既有道路资源与管理能力的支撑，也离不开每一位交通参与者的自律与配合。
越是车流密集、情绪浓烈的节日出行，越需要把安全放在速度之前，把秩序置于便利之上。
以更充分的预案、更主动的错峰、更规范的驾驶共同守护回家路，才能让团圆更踏实、旅途更安心。