今年春节假期（2月15日至23日），山东省迎来近五年来最繁忙的航空运输周期。
据山东省机场管理集团最新统计，全省9个运输机场共执行航班6800余架次，旅客吞吐量较2025年同期增长23%，其中返程高峰日2月23日的客流密度同比提升31%。
客流激增背后体现三大结构性特征：一是国内热门旅游航线爆发式增长。
受益于"南北互跨"旅游新趋势，济南至丽江、贵阳等航线客座率达98%，三亚、广州等传统避寒目的地延续两位数增幅。
二是国际航线加速复苏。
随着144小时过境免签政策红利释放，济南至首尔航线同比增长59%，威海至首尔航线增幅达11%，东南亚航线整体恢复至2019年同期水平的120%。
三是干支联动效应凸显。
烟台、临沂等支线机场通过"中转联程"服务，为济南、青岛枢纽机场分流旅客超15万人次。
民航业内人士分析，此次客流突破既有季节性因素，更与山东航空网络优化密切相关。
2025年底，青岛新机场西跑道投用使高峰小时容量提升40%，济南机场T2航站楼试运行新增28个近机位。
硬件升级叠加"空铁联运"服务完善，使全省机场综合保障能力迈上新台阶。
为应对超大客流，各机场启动三级响应机制。
济南机场增设12个临时值机柜台，青岛机场推出"老年人无忧通道"，威海机场实施行李全流程跟踪系统。
空管部门通过动态调整航路、增派备份机组等措施，确保航班正常率保持在86%以上。
展望后市，随着山东"交通强省"建设深入推进，预计2026年全省民航旅客吞吐量有望突破7000万人次。
济南国际机场二期改扩建工程竣工后，将形成年5000万人次的保障能力，进一步强化区域性航空枢纽地位。
春节假期近百万人次的航空出行数据，既是流动中国活力的缩影，也对交通保障体系提出更高要求。
把“峰值考验”转化为“能力升级”的契机，在安全底线之上持续提升效率与服务，将为区域经济循环、文旅消费升级与对外开放提供更稳固、更便捷的空中通道。