新能源投资迎来了一场大戏，这股热潮从国家电网一直蔓延到电池龙头，还有负极材料巨头和风能装备企业。大家都在这个行业里大手笔布局，争取抢占先机。“双碳”目标加上政策的利好，让这些龙头企业更加积极地布局风光储一体化、电池制造和新能源材料这些核心领域。宏观经济方面，全球锂电需求不断增加，2025年出货量预计达到2280.5GWh，同比增长47.6%。电池结构性增量明显，储能也开始国内市场化和海外大储放量两个方向并进。美国数据中心建设加速带动了储能需求的增长，欧洲、中东和澳洲等地政策强力支持也是不可忽视的因素。万联证券预计2026年锂电池行业会进入新的增长周期。动力电池受益于单车带电量提升、海外需求增长和重卡电动化加速等因素的推动。储能电池在国内保持稳定增长的同时也在海外多点开花。 工银瑞信发行了一款名为锂电池ETF的产品（159840），这个产品紧密跟踪国证新能源车电池指数（980032）。这个指数包含沪深北交易所中30家覆盖电池制造、储能系统集成和温控消防等领域的龙头企业。截至3月19日，按照申万三级行业分类，锂电池ETF前三大权重行业分别是锂电池（25.43%）、电池化学品（23.70%）和电动乘用车（13.26%）。值得一提的是，工银瑞信锂电池ETF的管理费率只有0.45%，在跟踪同指数的所有ETF中是最低的。 现在市面上还有场外联接基金（A类代码015873，C类代码015874），同样可以给投资者低成本参与新能源投资提供便利。场内交易费用根据证券公司实际收取为准。申购费方面，申购金额少于100万元时收取1.0%的费用；100万元至300万元之间收取0.8%；300万元至500万元之间收取0.6%；超过500万元则收取1000元/笔固定费用。C类份额不收取申购费。赎回费方面，持有7天以内收取1.5%；7天到1年之间收取0.5%；1年到2年之间收取0.25%；超过2年则免收赎回费。此外还有基金管理费每年0.45%和托管费每年0.07%。 我们需要提醒投资者注意风险：投资基金不一定能盈利，也不一定能保证最低收益；过往业绩不能代表未来表现；其他基金的表现也不能作为参考依据。这个ETF属于股票型基金，风险与收益都高于混合型、债券型还有货币市场基金。通过完全复制策略跟踪标的指数市场表现时会有与指数相似的风险收益特征。 投资于权益类基金存在较大收益波动风险。投资者在购买前要认真阅读相关法律文件并听取销售机构适当性意见后再做决定。 以上内容与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作风险自担。